---

Det er mig en kilde til stadig undren, hvorledes de lokale prioriterer i forbindelse hermed.
Efter hjulets opfindelse, blev grundstenen adskillige århundreder herefter lagt til væltepeteren. Denne indretning har udviklet sig til det vi idag kalder en cykel. Dette befordringsmiddel befinder sig indenfor økonomisk rækkevidde af langt flertallet af den thailandske befolkning.
Et andet "befordringsmiddel" som de første humanoider opdagede, formentlig til deres afgrundsdybe forundring, da de kravlede ned fra træerne, er kendt som gåben.

På trods af at begge disse 2 har mange år på bagen og har vist sig såre pålidelige, har de ikke generelt vundet indpas i den brede thailandske befolkning, og da i særdeleshed ikke i den urbane.

På spørgsmål stillet omkring afstande til så at sige hvad som helst, hører man uvægerligt: "Det er langt væk, du bliver nødt til at tage en taxa/tuktuk/songtaew etc". Om det så blot er 200 meter væk.
En praksis som de også selv efterlever på stolteste vis. (Blot for at imødegå kommentarer om, at "det siger de kun til dig fordi du er farang"

Man (jeg) kunne måske til nød forstå det, hvis det var fordi man skulle opretholde sit "face".
Det er altså ikke ret fancy hverken at gå eller cykle, hvis man er eller forstiller sig at være noget indenfor musikken i Thailand, eller i det hele taget hvis man er thai.
MEN jeg ser selv de mest ydmyge fabriksarbejdere, kontor-trunter, arbejdsmænd glad og fro praje en motorcykeltaxi for at tage dem frem og tilbage fra arbejde, hvis dette ligger mere end 500 meter væk. (Og det er højt sat)
Dette uagtet, at befordringen koster dem en anselig procentdel af deres magre dagsløn.

Det er mig ubegribeligt, at de er så "magelige", for nu at forblive diplomatisk.

---

skønt at ha et afslappet forhold til sit arb, men .... donis5 så ska du måske forsøge hende,,,

---

Det har jeg godt nok også undret mig over, nogen bruger omkring 1/3 del af deres dagsløn på transport, og vi taler om forholdsvise korte distancer, som du også skriver

Det undre mig også at der er så mange der "chancer" de kigger i tanken og kører, men når man bevæger sig rundt i Isaan ser man næsten dagligt nogen trække deres motorbike, og her går jeg ud fra at det er fordi de er løbet tør i de fleste tilfælde - som na nar

Tanken på min motorbike er kun fuld når jeg har kørt på den, men der er stort set kun dampe tilbage når jeg skal bruge den

---

"de skide penge" de styrer hele verden,,, incl. ego...

---

Nej, sikkert ikke. Ikke fordi det nogensinde har afskrækket undertegnede, men jeg kommer også fra en anden kulturbaggrund.
Men prøv at sige det til vietnameserne, der har stort set det samme klima.
De har i hvert fald for ikke så få år tilbage haft en stolt cykeltradition lige så vel som kineserne.
Den har aldrig eksisteret i Thailand.

---

Ang Cykler.
Jeg kan sgu godt forstå at der ikke er så mange der cykler har dog set nogle falanger der højrøde i hovedet og stærkt prustene komme oksenende hen af gaden, sdkulle man så også se på trafiken jeg ville ikke under nogen omstændiheder slås med de andre trafikanter om pladsen de fleste thaier køre som om der ikke er andre på vejen.
Skal selv til Pattaya og se igen om det er rigtigt at de køre som åndsvage.

---

Så må vi vel desværre hive den med dovenskaben frem igen, ikke?

Selvom det er groft at hævde at et folk faktisk kan være indgroet, nedarvet, genetisk og især kronisk DOVNE!



PL

---

I Bangkok kører de få cyklister jeg ser, konsekvent på fortovet, ligesom motosai, det ville jeg da også gøre i den sindssyge trafik!

PL

---

Thai'er kører ikke på cykel !

Årsag :

Kun fattige kører på cykel !!!

---

Face er selvfølgelig også en væsentlig årsag...

Det samme med biler, hellere bo i et 20 m2 hul af et værelse, uden aircon, køkken etc., og så ha´ en spritny, højglanspoleret bil stående i Soi´en, købt på kredit, betaling over 72 mdr.!

Derefter tilbringe 2x2 timer dagligt ved at køre på job, måske tværs igennem Bangkok...

Nå, det var et sidespring... Hvem vil åbne en cykleforretning og gøre det "in" at cykle i Thailand?

Måske århundredets udfordring...

PL

---

cykler her i cha am er et stort hit man kan leje dem overalt spc tandemer er et hit og det har de meget sjovt med i et par dage og det er vel også det ..men vi har da 3 cykelhandler så det går da fremad..men har da også set en del som dyker seriøs cykeltræning. har selv fået mig en cykel da jeg har cyklet meget i danmark,men nu står den bare stille da de få gange jeg har været ude og cykle føler jeg mig meget udsat, det er såom man er den lavste i traffien ja jaget vildt kan man vel sige så nu står den bare stille

---

Her i Pattaya kan man se flere køre rundt på en cykler der glæder både thai og falanger.

Der er i de sidste par år kommet flere cykler på gaden

[img][/img]

---

Tror jeg godt jeg kan forklare, de fleste fattige Thai'er lever fra hånden til munden og de har meget sjældent penge til at fylde tanken op, derfor er de nød til at tage chancen.



Udover varmen så giver jeg dig helt ret i at det ikke er fedt at cykle i thailand, ikke at jeg har prøvet for det tør jeg ikke. Men pga trafik kulturen skal jeg ikke ud på cykel. Men jeg synes faktisk ikke at Thai'er kører dårligt tror jeg på 4 ture a 5 dage til Taiwan har oplevet flere dårlige taxa chaufører end jeg har på sammenlagt 4 måneder i thailand. De kører bare efter nogle helt andre regler end vi gør herhjemme. Faktisk synes jeg at de egentligt kører ret hensynsfuldt (på deres egen måde), altså ingen dytten folk accepterer at man maser ud foran dem osv. Jeg kørte selv til Pattaya for en måned siden og bagefter ind i Bangkok og var faktisk lidt overrasket over hvor let det gik.



Ja det har det da, lige som i Spanien og mange andre lande, er det ikke så vigtigt hvordan man bor derhjemme, bare man tager sig godt ud når man er ude. Et kendt senarie er vel expaten der kommer ud til Thailand for at lede det lokale kontor han skaffer sig et stort pænt hus og en fin lille bil. De ansatte mellemledere under ham bor i et lille skur og kører en større bil. Det lyder åndsvagt i vores ører men kan da godt forstå det. Når de kommer ud med deres store Camry (eller endnu bedre Mercedes) så får de respekt hvor af de andre Thaier der og de inviterer alligevel ikke deres medarbejdere med hjem.

Og så skal jeg da hilse og sige at jeg ikke kender mange der ikke køber deres bil på kredit, skylder da selv en bank små 300.000 for min bil her i DK.

---

Volvo, villa og vovse + fede lån i banken for at holde fjæset opppe, det er så dejligt med dansk paracelhus hygge.