---

Er der nogle der ved noget om følgende:

Gamle mænd bærer til et klæde (skærf hedder det vist) om livet - både til fest og i dagligdagen. Jeg har også set dette klædestykke brugt af brudgommen til et bryllup - skråtstillet - over den ene skulder. Hvad skal dette klædestykke symbolisere?

Hvem har vigepligten i et gadekryds med to lige traffikerede veje? Engang imellem har jeg indtrykket af at det er den der størst og stærkest. Den danske færdselslov siger højre vigepligt - er der overhovedet en færdselslov i Thailand?

Jeg har set drenge som er blevet operet i hovedet - stadig er kortklippet - men bærer et ekstra lok, som er meget lang - og til tider bundet op i en "frikadelle". Hvad betyder det?

Hører også gerne, hvis andre har spørgsmål af samme skuffe.

Himmelhunden

---

I varmen er det mere behageligt og mere praktisk, kan bruges som tæppe når man sover.
Hvis der ikke er afmærkninger, så følg trafikbetjentens anvisninger. Hvis der er en grøn pil til højre, skal du ikke holde for rødt. Skal du til højre, må du benytte det modgående spor, hvis det er frit, til accelerationsbane for at flette dig ind i trafikken. Er der nogen der skal ud fra en sidevej, og trafikken er meget tæt, så hav øjenkontakt og med et kort nik, markerer du at du lader ham komme foran dig. Det samme gør du også hvis du skal ud. Øjenkontakt og frem.
Til dit sidste spørgsmål mener jeg det har noget med munkene at gøre.


"I survived Bankok traffic".

---

Færdselsloven i Thailand adskiller sig ikke voldsomt meget fra Europa, borset fra at her er venstrekørsel. En væsentlig forskel er dog, at man i et lyskryds må dreje til venstre, selvom der er rødt.

---

"Gamle mænd bærer til et klæde (skærf hedder det vist) om livet - både til fest og i dagligdagen. Jeg har også set dette klædestykke brugt af brudgommen til et bryllup - skråtstillet - over den ene skulder. Hvad skal dette klædestykke symbolisere?"

!.Hvad symolisere dine bukser ?
Hvis der er sarong du mener ser man nu ikke så mange med dem på i Thailand men masser i Burma.

2. Færdselslov, ja den er der, men synes nu mer det handler om at få trafikken til at glide, modsat i dk hvor man holder på din ret. Men husk U-Turn

3. Så mange drenge bliver vel heller ikke opereret i hovedet? Så har nok ikke noget med det at gøre.

---

"Et andet stort problem er de mørk-tonede ruder i bilerne og i solskærmen på cykelhjelmene, man kan ikke få øjenkontakt og så sker ulykkerne"

Sjovt at du nævner det, har lige været på en tur med "road-blocks"
Hvad jeg fik at vide var, rul vinduet ned, fordi vinduerne er mørke,, the army skal kunne se dit ansigt, hav ikke solbriller på om 2 minutter, øjenkontakt er vigtigt, og gem dit kamera væk.
Men skkert ikke hvor Pattaya folkene normalt opholder sig

---

Mange tak for mange gode svar.....men jeg er ikke helt tilfreds.

Jeg ved godt hvad en sarong er - en lang og fyldig nederdel, som man binder fast i en knude foran. Skærfet ligner et halstørklæde som er bundet om livet med en knude. Cali 111 nævnte noget om et tæppe - det kan det formentlig godt være - så har man bare lagt det sammen flere gange på langs - så det får form som et halstørklæde. Jeg må overtale min kone til at se hendes onkels skærf.

Der kommer også mange gode svar omkring trafikregler - men ikke det jeg spørger om. Hvem har vigepligten i et gadekryds med to lige vigtige gader. Der er ingen politibetjent, der er ikke trafiklys og der er ikke spærrelinie. Forestil jer: I kommer kørende og skal over krydset (1). Samtidig kommer en kørende mod krydset fra jeres venstre side (2). Hvis i begge fortsætter sker der et sammenstød. Hvem havde vigepligt? I højre kørende Danmark er der højre vigepligt. Hvis det kan overføres til Thailand skulle der her være venstre vigepligt - altså skulle (1) standse. Men er det rigtigt? Det er ikke en tænkt situation. Det skete rent faktisk i Phichit, som er en mellemstor provinsby. 2 motorcykler kørte som ovenfor beskrevet - og brasede sammen midt i krydset.

Nej - der er da heldigvis ikke mange drenge der bliver opereret i hovedet - men her i landsbyen - som nok huser 4-5000 sjæle har jeg set en 4-5 stykker. Alle med tydelig ar efter operationen - og alle med den omtalte hårtot. Jeg tror også det har noget med munkene at gøre.

Himmelhunden

---

Det var ikke så uanmindeligt at drenge havde denne hårdknude. Se film omhandlende datiden, og læg mærke til dette.
Ved ikke umiddelbart hvad det har med operationer at gøre, hvis noget, men måske det er et 'modefænomen' i dit område, at sætte håret op således.

---

Den mest almindelige regel i trafikken er: Kør frem med lempe og respekter
andre trafikanter. Det hedder på engelsk: Drive with precaution!!!!
Det er den regel der gentages oftest til køre- og -teori-prøven på de
Thailandske køreuddannelsescentre der samtidig fungerer som synshal
for motorkøretøjer, flere steder i landet....
Desuden opfordres man til at færdes uden at udøve "roadrage",
altså god og pæn opførsel i trafikken, uden at genere og provokere andre....

---

Jeg har set at der mange steder hvor lige store gader/veje mødes, er malet en stor gul kvadrat med et kryds inden i. Min kæreste, som kører bil hver dag, siger, at det betyder at man "lister" sig frem og fletter ind når en venlig sjæl holder tilbage. Jeg har set, at hvis der går for lang tid, kører hun frem så den tværgående trafik er nød til at stoppe op. Om det står skrevet nogen steder, ved hverken hun eller jeg.

---

Ja, som jeg også har set det i U.S. Hvis vi bruger Thailand som eksempel giver det blot anledning til een unode bland MC´er, som jeg selv bruger, hvis jeg har travlt. Ved rødt med 70 sec. ventetid - drejer man blot til venstre (hvad man godt må) - derefter en U - vending og til venstre een gang til. Så er man på banen igen og har sparet omkring 50 sec.......men det var vist ikke det, man mente med frit venstresving.

Himmelhunden

---

Færdselsreglerne i Thailand ligner umiddelbart jungleloven, men jeg må indrømme at jeg faktisk sætter pris på dette 'system' da det virker godt på sin egen måde.
Jeg er dog ikke så tilfreds med usvingssystemet i Bangkok, men det er et helt kapitel for sig...

---

Ja Thailand her det lisaa Danmark hvor vi bare har hoejer vigepligt
Har de venstre vigepligt

Faktis et Spoestmaal jeg fik da jeg tog koerekort i thailand
og sjov nok saa svaret jeg forkert paa dette spoestmaal
da jeg kom til at svare ud fra hoejer vigepligt

MEN som sage har man venstre vigepligt i Thailand at der saa ikke nogen der koereefter det er jo en held anden histaare

---

Rigtig Thjaa, der venstrevigepligt i Thailand, men du kommer aldrig frem, eller du får nogle store buler, hvis du holder på din ret!

---

Jeg mener det har været forbudt i DK mange år, men loven blev vist lempet for et år eller to siden.

Her i Thailand, har jeg aldrig fået så få bøder som nu, hvor min bil er med mørke ruder. Tidl. blev jeg spottet af BIB'erne
som farang, med det samme og måtte til lommerne

---

Tak skeptiker. Jeg tror nu, at jeg har fået rimelige tilfredsstillende svar på færdselsregler og skærfet.

Det sidste spørgsmål omkring hårtotten indløb i går på min hotmail - som siger:

Hold nu fast. Det er tungt stof - det her: I Khmer overtro religiøsitet opererer man med 32 forskellige kropsånder - en af de vigtigste er Kwan, som opholder sig i hovedet. Får man et slag eller bliver chokeret, kan man risikere at Kwan forlader sin plads, og i svære tilfælde kommer den aldrig tilbage. Hårknuden har til formål at beskytte fontanellen på børn - det er den bløde plet på hovedet, der pulserer hos babyer - og det er netop Kwan der pulserer i dette åbentlyst åbne område i kraniet, som har til formål at sikre moderen overlevelse under fødselen - iøvrigt ved at gøre kranie knoglerne fleksible - og bliver derfor beskyttet med den hårknude. I turistområderne ses det ikke - og det er mest udbedt langs grænsen til Cambodia, hvor også troen på de 32 ånder er stærkest.

Den hjælpsomme forfatter til ovennævnte har studeret Kwan filosofien - så det er ikke grebet ud af den blå luft. Når jeg taler om børn der har gennemgået en operation i hovedet - kan teorien umiddelbart overføres hertil - som det "svage punkt".

Vi vesterlændinge kan selvfølgelig trække på smilebåndene - fordi vi ikke tror på "kropsånderne" - og har derfor svært ved at følge teorien. Men derfor er der vel ingen skade sket - at vi prøver at sætte os ind i andre folkeslags tankegang. For mig er det en af grundene til at jeg syntes at Thailand er et utroligt spændende land -

Mange tak for bidraget.

Jeg tror dermed at tråden har opfyldt sit formål - jeg takker alle som har bidraget. Jeg kan fornemme at emnet omkring færdselsregler har interesseret mange - jeg vil derfor snart åbne en ny tråd "færdselsregler" - det er noget der berører os alle - misforstår vi de thailandske signaler - kan det koste os livet.

Med venlig hilsen
Himmelhunden

---

Det er ikke en sarong der menes, men et mønstret skærf man binder om livet, ofte mens man samtidig bærer en sarong.

Sarong er en fællesnævner, ligesom bukser. Der er forskel på jeans og korte bukser fx.

Mænds version af sarong hedder Phaa-Khaw-Maa, den er relativ kort, og som regel med et simpelt ternet mønster.
Hvorimod kvinders version er længere, og med alle tænkelige farver og mønstre. Kaldes Phaa Sin.

Når man ser turister iklæde sig en sarong, vælger de alle som en den kvindelige version. Det er lidt komisk.

Der kan dog være regionale/etniske7religiøst bestemte undtagelser fra denne hovedregel.

---

Ja, især på Lonely Beach på Chang, ses dette fænomen...

Hilsen, Robert

---

alsaa vordan de koere i thailand og hvad loven siger er jo total i den modsat ratning men

skulle du komme ind i et uheld saa er det loven der teller og ik vordan de koere i landen og saa er det den person som ikke holte tilbage som kommer til at betale saa jo venstervidplik er naade man skal tinke paa ..