---

Jeg glæder mig så meget til min næste rejse så selvom det først bliver i forsommeren er det jo herligt at sidde og kigge på rejser, og denne gang bliver det direkte til Bangkok og så derfra videre op til UbonRatchathani.
Denne gang rejser jeg forhåbentligt ikke tilbage til DK så jeg skal have omkring 15-20 kg ekstra bagage med.

Jeg talte i dag med Thaiair som ville have 270 kr pr. ekstra kilo til Bangkok, ret dyrt.
Hos SAS var prisen alt efter kuffertens størelse hvilket for mit vedkommende ville sige 450 kr. ialt, det er ok.

Indenrigs fra Bangkok til Ubon mente Thaiair at det ville koste hvad der svarer til 20-25 kr. pr. ekstra kilo men hun var ikke sikker, men er det korrekt er det en ok pris.
Nogen som kan genkende og bekræfte disse priser på ekstra bagage?????

Fik et godt tip tidligere på Turkish, men gider ikke mellemlande før Bangkok.

---

Hej
Jeg mener jeg betalte 15 -20 euro for hver kg jeg havde i overvægt.

Så efter den lidt sure oplevelse så tænkte jeg lidt alternativt, man må jo havde lidt håndbagage med op i flyet, så jeg parkkede en rygsæk og en håndtaske (lille sportstaske) jeg var jo godt klar over at reglerne sagde at jeg kun må havde 1 håndbage med mig, så det første jeg gjorde da jeg kom til lufthavnen,var at gik over hvor man kan opbevare kuffeter mm. for 20 kr/døgn, herefter gik over og afleverede min kuffert, od er spørger de normalt om man har mere bagage, og jeg stod jo kun med min rygsæk så jeg sagde ja jeg havde bare rygsækken til min computere og lidt bøger og sådanne, nu skal det ikke være en kæmpe rygsæk for så ser det jo ud som om den vejer 50 kg, men en lille normal en.
Og hvis de spørger hvor meget vejer den så løft den i lillefingeren og sig ikke ret meget.... det har virket for mig mange gange
Når det er klaret så er det over efter din sportstaske og op i tolden, men husk nu ikke noget værktøj og sådanne i håndbagagen.
på den måde har jeg fået 50 kg eksta med uden at betale mere end 20 kr

Men hvis det er rigtigt hvad du siger med de få hundrede kroner så er det jo lige før det ikke kan betale sig at platte sig til nogle ekstea kilo


Men en simpel og sikker måde at få lidt mere med på turen til små penge

---

Nu må vi ikke håbe alle gør det med at platte sig til ekstra kilo om bord. Det syntes jeg er en dårlig ide!

Der er jo en grund til at de skal vide ca vægt ombord på flyet og ikke pga de vil tjene penge på kunderne!
De fleste flyselskaber idag skal der betales en standard pris for ekstra taske eller kuffert. Kom for en månede siden med KLM og måtte betale 200€ for en ekstra taske til Bangkok. Det er jo ikke galt når jeg ved hvad prisen er for at sende de 24 kg der var i den.

---

SAS og TG´s pris pr overvægt/kg er den samme...det er standard overvægtspris du betaler - ville evt bedre kunne betale sig at sende som fragt.....

---

Hvis det var så nødvendigt at vide den præsise vægt hvorfor bliver passagerne så ikke vejet....???
En lille splint af en thai pige på 45 kg hun burte havde lov til at havde mere bagage med sig end en fuldfed dansk mand på 110 kg
så jeg er ikke helt enig med dig i den antagelse

Men det er da også rigtigt hvis alle i flyet lavede det samme nummer så kunde der opstå et vægt problen

Nu havde jeg kun ca 50 kg for meget med mig så det var nok ikke noget som betød det store

---

Som du selv siger, hvis alle laver dette nummer

---

Er disse priser hvis man på forhånd køber mere bagage (hvis man kan det) eller er det hvis man står ude i lufthavnen med for meget bagage.

Jeg blev desværre noget overrasket, jeg har bestilt med thai (kun pga. prisen) og der må vi kun have 20 kg. med pr. voksen og 10 kg. for vores datter på 1½.

Da vi rejste med SAS måtte vi have 25 kg. pr. person - også vores datters, dog skulle hendes kuffert være lille (håndbagage kuffert størrelse) men dvs. vi måtte have 75 kg. med hjem og med thai 50 - det er alligevel noget af en forskel.

Endnu en god grund til næste gang at rejse med SAS

---

1- For det allerførste, er det første gang at du rejser med TG? hvis ikke, hvorfor har du så ikke anskaffet/ansøgt om et ROP kort ? Det giver dig lov til at have de normale 20kg + 10kg ekstra.
http://www.thaiai...geNo=26297
Og de 10kg for datteren skyldes nok at du også KUN har betalt for en "baby/infant" billet og at hun ikke har krav på eget sædde(skal sidde på en af forældrenes skød, dog får en babylift til at sove i under flyvningen).

2- (Tro jeg nok at dit regnestykke med SAS, ligner mere : 30 + 30 + 15,Derudover kan du have de 7-10 kg håndbagage.)

Sorry, har lige kigget på SAS hjemmeside og set at de tillader 23kg for voksne, dog står der 1 stk bagage og


Men hvad sker der så hvis du fx. har en kuffert med 16kg og en papkasse med 7kg, ville det så blive:
Economy/Economy Extra
Et ekstra stykke bagage på max 23 kg og max 158 cm
- Indenrigs - Europa - Øvrige verden
150 DKK 225 DKK 300 DKK


3- Priserne ville udligne sig næste gang idet dit barn ville være fyld 2år og derved "opgraderet" til barn /Child kategori, hos begge selskaber.

Som curiosum, kan jeg fortale dig at i mange år og indtil sidste forår så gav TG lov til teenagerbørn til deres 16års fødselsdag( -1 dag), til at rejse på et barn billet (mange penge at spare for dem med 2-3 børn). Desvære er disse tider forbi, for nu er de lige med SAS (i mange år) og de øvrige europæiske flyselskaber, hvor grænsen går til 11år,11mnd+xx dage.
.

---

Nå - jeg vidste ikke at et ROP kort i sig selv gav ti kilo ekstra. Jeg troede de krævede sølvstatus for at få ti kilo ekstra....

---

sakon nakhon i dec.ca 31 kg,ikke nogle problemer

---

JA, det er rigtigt og det opnår du allerede efter en ENKELT tur/retur til LOS:


.

---

OK - men det kræver desuden, at der er rejst en af de billetter, som giver fuldt point. (Og at det ikke er for længe siden selvfølgelig).

---

Man skal ihvertfald ikke flyve på w eller v klasse, som de fleste billige billetter er udstedt i, da de ikke giver nogen points.

---

Man skal huske man kun må have en kuffert pr person med SAS.
Vi havde de kilo vi måtte men havde 2 kufferter pr person så det vil sige vi havde 6 kufferter da vi var 3.
De 3 kufferter måtte vi så betale overvægt for 900 og nogen kr bare ærgeligt.

---

Flyselskaberne kalkulerer med en gennemsnitsvægt pr. passager.

---

il AndersM
Du skriver: Hvis det var så nødvendigt at vide den præsise vægt hvorfor bliver passagerne så ikke vejet....???
En lille splint af en thai pige på 45 kg hun burte havde lov til at havde mere bagage med sig end en fuldfed dansk mand på 110 kg
så jeg er ikke helt enig med dig i den antagelse

Men det er da også rigtigt hvis alle i flyet lavede det samme nummer så kunde der opstå et vægt problen

Nu havde jeg kun ca 50 kg for meget med mig så det var nok ikke noget som betød det store)

Du er et kæmpestort egoistisk fjols, der simpelthen skulle have flyveforbud. Hvorfor tror du at der er vægtregler, nåe du mener det er for sjov. Jeg kan fortælle dig, at jeg har arbejdet i lufthavnen i 18 år og det er seriøst det med håndbagagen. Desværre er der ikke megen kontrol ang. håndbagagen, jeg mener alle skulle lægge deres medbragte håndbagage på en vægt inden de går om bord på flyet. Jeg har engang i Bangkok været ude for en Thai Airways kaptain der stod ved flydøren og ALLE der kom med en stor taske eller lille kuffert fik at vide de skulle gå tilbage og få den sendt til cargorummet. Der var flere der hyllede op om at der var flasker eller andet der kunne gå i stykker, men han var urokkelig, så enten måtte de gå ned itil check-in igen eller efterlade deres ting i Bangkok, så kan I sgu lære det, kan I. Jeg har været ude for at blive nægtet ombord i et SAS fly fra Cph grundet der ville være 7 kg SYV KILO overvægt hvis jeg kom med, så jeg måtte vente til næste dag. Det med overvægt er en livsvigtig faktor ved take off. Så skriver du forskellen på en thai splint på 45 kilo og en fuldfed dansk mand på 110 kilo, der kan man allerede beregnet en gennemsnit vægt og det er den man går ud fra. Jeg håber aldrig at komme til at være ombord på et fly med tåber som dig, der er stor fare for flystyrt, når folk som dig ikke gider betale hvad det koster. Jeg har selv engang haft overvægt med fra Bkk og måtte betale 4.000 Dkr, det gjorde jeg uden at gny.

---

Sidst jeg fløj med Thai - i juni - vejede de håndbagage.... til stor ærgelse for en guide der måtte pakke alt om (16 kilo håndbagage) og så betale overvægt.... Iøvrigt - da fjolset var færdig med ompakningen og skulle checke ind med den lettere håndbagage - havde han 2 tasker som håndbagage = 7 kilo - han blev afvist igen - måtte kun have 1 taske :-)

---

Hej Snoopy.

Kan vi ikke få en ordentlig tone på her i debatten.
Det her er ikke ude i lufthavnen hvor mange af dem som har fået lov at bære en uniform opfører sig som små børn
måske det er fordi det var det eneste de kunne blive.

---

Til Moppe,

Selvfølgelig kan vi få en ordentlig tone her på siden, men du er nu selv ude i gyngerne, når du kommer med den om uniformer, jeg bar ikke uniform og dem der gør det, gør jo kun deres arbejde som alle andre.
Men bliver sgu gal, når jeg læser om en der omgåes sikkerheds reglerne, det kan jo også være mit liv der står på spil, og har ikke lyst til at miste det, fordi der er nogle der ikke vil betale for deres overvægt.

---

Jeg er faktisk meget enig med dig, Snoopy.

MEN flyselskaberne beder selv om det. Fordi de IKKE håndhæver reglerne omkring overvægt og dimensioner konsekvent.
Nogle gange går den og andre gange går den ikke.
Derfor er der altid nogle der tager chancen og håber på at den går.
Sæt en label på håndbagagen til at indikere at den er blevet checket ved checkin, således at man ikke kan lave det stunt med at komme med en kæmpetung håndbagage der ikke er blevet checket for vægt.

Passagerer er ligesom børn. Det eneste de forstår er konsekvens.
Det vil medføre at checkin tager længere tid i en periode, indtil den synker ind. Men det er prisen.