Debatemne: Thailand Portalen (version 2004) :: Thai rederi får kontor i København
Oprettet af
Lung Yao d. 05/01-2013 13:00
#1
Thailandsk rederi får kontor i København
Torsdag 3. januar 2013 kl: 14:55More Sharing ServicesShare
Det thailandske tørlastrederi Thoresen Thai Agencies / TTA, etablerer nu et nyt datterselskab i Danmark og åbner kontor i København. Etableringen sker med henvisning til, at halvdelen af rederiets skibe allerede sejler i Atlanterhavet.
Dog, ser der ud til at p.t. har de "kun" :
Heraf fremgår det også, at selskabet investering i første omgang kun beløber sig et en erhvervelse af et anpartsselskab til 80.000 kroner
Kilde:
4Traders.com
http://www.4-trad...-15734092/
De venter måske på sidelinien på næste udspil fra
H.K. Nielsen 
.
Oprettet af AlexL d. 05/01-2013 17:31
#2
Undskyld, spørger måske dum, men kan man så sejle til Thailand med det rederi?
Det kunne da være en anderledes oplevelse, har nogen prøved det?
#3
Tørlast er ikke ædru passager, men f.eks. løst gods som fx jernmalm, kul, korn, gødning osv i den dur.
Oprettet af AlexL d. 05/01-2013 18:17
#4
Tak for udredning og opklaring Webmaster!
Ja, den dur nok ikke med mig, jeg skal da ha´ nogle pils undervejs, 3 uger tager sådan en tur vel?
Gad vide hvordan Carlsberg så får sejlet al deres øl til Østen, med tankskib mon?
Oprettet af
Mali d. 06/01-2013 00:06
#5
De brygger det jo lokalt. De har bryggerier over hele verden. Alt coca cola bliver jo heller ikke lavet i USA
Oprettet af
sank d. 06/01-2013 02:31
#6
Du kan sikkert finde et Tørlastskib hvor du kan få en billet til Thailand ? da mange af skibene har nogle få kahytter til salg ? eller have ved ikke om det stadig eksistere, den sidste skude jeg sejlede med have vi plads til 16 passagerer men det var dyrt.
Oprettet af AlexL d. 07/01-2013 13:29
#7
Ja, det koster ca. 100 Euro pr. dag, temmelig dyrt.
http://politiken....b/?ref=eb1
Havde jeg pengene, så rejste jeg gerne sådan.
Oprettet af
DKPete d. 07/01-2013 13:40
#8
-> Alex - du skal bare være opmærksom på at ingen container skibe sejler direkte til BKK i vore dage - det er altid via f.eks Singapore eller Port Kelang & så sejler alle med "slow steam" hvilket gør at det tager m/m 30 dage til Singapore (før krisen 21 dage) så det bliver sgu noget af en udskrivning :-(
Oprettet af AlexL d. 07/01-2013 13:55
#9
Ja, det er nok lige i overkanten for en køje!
30 x 100 EUR = 3000 EUR - ca. 23.000 kr.
Men de spiser godt om bord, eller det var måske bare i de gode gamle dage?
Oprettet af
DKPete d. 07/01-2013 14:02
#10
Tror det kommer meget an på rederiet. Har prøvet ***** mad ombord på de gamle EAC skibe og fået hundeæde på WEC Line/Chipolbrok/K-Line/Hanjin skibe. Men mon ikke maden er ok hvis man tager passagerer med ombord...
Oprettet af
TG950 d. 07/01-2013 18:40
#11
AlexL skrev:
Ja, det er nok lige i overkanten for en køje!
30 x 100 EUR = 3000 EUR - ca. 23.000 kr.
Men de spiser godt om bord, eller det var måske bare i de gode gamle dage?
alle råvare til handelsflåden er altid mærket :
" yderst velegnet til sømands brug "
" very suitable for sailors use "
" très approprié pour les marins utilisent "
" sehr geeignet für Segler nutzen "
" 非常適合水手使用 "
" 船員のために非常に適しているのはz89;使用 "
"مناسبة جدا للاستخدام البحارة "
[img]http://www.aalbaeksjoew.dk/2013/kok.gif[/img] is not a valid Image.
Redigeret af
TG950 d. 01/01-1970 02:00