Spies’ eget flyselskab, Thomas Cook Airlines, bruger i de kommende måneder et trecifret millionbeløb på at udskifte interiøret på fem af selskabets A330-fly. Det første fly er klar i begyndelsen af december, og det skal vinteren over bringe ca. 4.500 Spies-gæster til og fra Phuket i Thailand.
De kommer til at sidde i helt nye, ergonomiske sæder, der ud over fire centimeter ekstra benplads byder på en 8,9 tommers touch-skærm i stoleryggen foran. På SunClass bliver der plads til 274 gæster, mens 49 gæster får plads på RoyalClass i ekstra store læderstole med 15 centimeter ekstra benplads i forhold til mange rutefly samt benstøtte og borde i armlænet. Flyets toiletter er placeret i underetagen.
RoyalClass er Spies’ svar på ruteflyenes Business Class eller Premium Economy. Her er drikkevarer inkluderet, der serveres en tre-retters menu med frit valg mellem to varme retter, morgenmad, gratis adgang til egen skærm med et stort udvalg af video- og musikkanaler, aviser og ugeblade og meget andet.
- Selv om service og komfort på RoyalClass kan konkurrere med de forskellige opgraderede pladser, som ruteflyselskaberne tilbyder, koster det kun 2.195,- ekstra at sidde forrest i flyet til og fra København til Phuket. På flyet med afgang den 16. december kan man således købe en returbillet på RoyalClass for lidt under 10.000 kr. – samme dag koster en tilsvarende billet hos et ruteflyselskab over 7.000 kr. mere, siger kommunikationschef Torben Andersen fra Spies.
Spies indgår i den nordiske rejsekoncern Thomas Cook Northern Europe sammen med rejsearrangørerne Ving i Norge og Sverige, Tjäreborg i Finland samt hotelselskabet Resorts & Hotels, der bl.a. driver hotelkæderne Sunwing Family Resorts og Sunprime Hotels. Spies’ gæster flyver fortrinsvis med søsterselskabet Thomas Cook Airlines Scandinavia. Thomas Cook Group plc er noteret på Børsen i London og selskabets ca. 27.000 ansatte opererer i over 70 lande. Thomas Cook Group Airlines, der bl.a. tæller Condor i Tyskland, Thomas Cook Airlines i Storbritannien og Thomas Cook Airlines i Belgien, er med 86 fly Europas 11. største flyselskab.
Fint nok hvis man skal til Phuket, ellers løber der X-tra billet og timers rejse/ventetid til Bkk. oveni. Udover det gætter jeg på at flexibiliteten, ifbm. ændring af billet dato(er) er ikke eksisterende.
