#3
Hej Martin,
Kan kun give pdrdan ret!
First class har bedre mad og bedre service. Normalt kan sæderne ligges helt ned hvilket kan være ok på rigtig lange ture. Samtidig er first class normalt enkelt sæder. (du har ingen sidemand) Placering i flyet er som pdrdan angiver.
Jeg plejer nu ikke flyve på grund af maden, og om der er 2 eller 3 til at servere de trods alt begrænsede sæder betyder i min bog ingenting.
Hvis du skal arbejde på rejsen er Business fint nok. Som regel er der på business kun 2 sæder i rækkerne i stedet for de 3-4 på monkeyclass og noget bedre ben- og liggeplads.
Efterhånden er der nu ikke så mange fordele ved business. Det kan dog være fint, at kunne bruge loungen før afrejse til lidt arbejde. Her er der borde samt el- og internetadgang.
Skulle jeg vælge og ikke mindst betale ville jeg ordne arbejdet før afrejse og så sove hele vejen. Så ville jeg også være fri for jetlag. Hvis der skal bruges tid på tidsomstilling har man ikke rigtig vundet noget på de lidt dyre rækker hvis du ved hvad jeg mener. Alt afhænger dog af prisen du kan få billetterne til.
Oprettet af
jc d. 19/03-2006 10:02
#6
Da jeg selv har meget svært ved at sove i et fly (jeg er for lang og gider ikke stå og drikke hele natten), har jeg til denne sommers ferie "investeret" i sæder på Premium Economy og fået booket sæder på første sal, hvor jeg forestiller mig, at der er mest ro.
I forbindelse med at Thai ommøblerer deres fly, har jeg på Thais danske hjemmeside set, at sæderne på 1. sal er ændret i antal fra 40 til 32, men det er nok versionsafhængigt (747-versioner, se Thais internationale hjemmeside).
Skal gerne give en beskrivelse/vurdering, når jeg er tilbage ca. 1/8, men hvis andre i mellemtiden er med på 1. sal, hører jeg gerne, om der er ændret indretning.
Mvh jc
Oprettet af
jc d. 25/07-2006 11:40
#9
Hej Martin (og andre)
På udturen fløj vi med en rigtig gammel 747-300 med plads til 40 på øverste dæk. Ingen video walkman, men kun lærred foran døren til cockpit, som man også skulle bukke sig under for at komme på toilettet. Bedre headsets end på economy.
Inden vi bakkede ud fra terminalen fik vi champagne/juice. Efter vi kom i luften drinks (2 serveringer). Så blev der serveret én enkelt fiskekage (= 1 mundfuld) efterfulgt af en halv hummer med lun bolle og valget mellem en Alsace vin og en Chardonney.
Der var fem varme hoveretter at vælge imellem (valgte en lidt tør karryret) og valget var dertil mellem en rød Bourgonge (sikkert stavet forkert)eller en Bordoux.
Herefter fulgte en serveringsvogn med forskellige frugter og oste, igen med vin eller portvin.
Til sidst kaffe, kage og cognac.
Man kunne natten igennem bare sige hvad man ville have at drikke, så var det der straks med et smil. Vi fik alle enden vi skulle sove en ½ liter vand i flaske. Det var praktisk.
Der var til morgenmad to retter at vælge imellem, omelet eller pandekager.
Besætningen på denne klasse er af ældre dato. Jeg antager at man med alderen for lov at servere på "bedre" klasser som en slags bonus(?) for tro tjeneste. Kun ved servering af frugt, ost og kaffe hentede man nogle yngre airhosteses op fra economy, så de kunne lære lidt nyt.
Hjemturen var bedre på den måde, at vi fløj med en 747-400 (thai version 7442 -
http://www.thaiai.../B7442.htm
. Dvs kun 32 sæder på øverste etage = større afstand og tv indbygget i armlænet med fjernbetjening, som på bagsiden var en kreditkorttelefon, hvis man nu lige skulle ringe hjem. 5 videokanaler at vælge imellem plus en kanal med landkort, som man kunne følge flyruten, når man havde lyst. På stole i denne version er der læg/fodstøtte med motor som vippes på fra sædet i modsætning til udturen, hvor forstøtten var på sædet foran.
Nu var foretten 5 skiver røget laks på salatbund, alle skiver møjsommeligt formet til roser. Smukt og indbydende selv kl 0230.
Til hovedret (igen af fem mulige) valgte jeg kalvemørbrad med dampede grønne asparges og noget der lignede italienske bløde pastaboller. Meget lækkert og mørt uden at aspragsen var udkogt og mørbraden var stadig rosa indeni. Virkeligt lækkert.
Resten var som på udturen.
Jeg er selv lidt i tvivl om at merprisen på 4.000 kr for en returbillet er det værd, selvom jeg må indrømme, at det var dejligt med så meget benplads og bredere sæder og væsentlig bedre forplejning. Og så fik jeg for føste gang sovet rigtigt nogle timer i et fly.
Det skal også tilføjes at vi bestilte billetterne direkte hos Thai i september 2005 og først skulle betale dem 3 uger inden afgang (= god likviditet). Ligeledes kan disse U-class billetter refunderes op til 24 timer før afgang mod et gebyr på kr. 600,00 pr person, hvilket vil sige, at vi sparede afbestillingsforsikringen.
Indcheckning i CPH og i BKK i særskilt kortere kø.
Så jo - vi gør det sikkert igen næste år, da både min kone og datter på 15 var vildt begejstrede.
mvh jc
