Thailand Portalen (version 2004)

Oprettet af FCKdk d. 14/06-2008 15:16

Lyder som en dejlig tur!
Havde nu godt nok selv tænkt på en tur fra Danmark
til Thailand, med 120-180 km. pr. dag.
.... men men men har desværre ikke tid for arbejdet,
har godt nok sommerferie i Juli i Thailand men mester
siger kun 1 måned!!!! På den tid når jeg næppe 1/3del af vejen!!!!

God vind!!!!

Oprettet af roald d. 14/06-2008 17:46

Lyder "spændende" vær opmærksom på at vejene er elendig i laos og cambodia jord/grusveje med store huller, vejskilte står med deres krussedulleskrift, kun i større byer står skilte på engelsk ( kompas eller GPS vil være en god ide

)

[img]http://i136.photobucket.com/albums/q162/roald_2007/P6220225.jpg[/img] is not a valid Image.
vejstandarten i cambodia

[img]http://i136.photobucket.com/albums/q162/roald_2007/00020023.jpg[/img] is not a valid Image.
by i Laos

Oprettet af Rayong Info d. 14/06-2008 17:59

Hej Muslingeskaller.

Der er mange Thai'er der dagligt cykler for at faa motion,
saa der findes gode cykler og reservedele.

[img]http://i216.photobucket.com/albums/cc286/RayongInfo/83.jpg[/img] is not a valid Image.
Bikers paa Koh Samet

Hvor vil du krydse graensen fra Thailand til Laos ?

Chiang Rai

http://en.wikiped...i_Province

http://wikitravel...hailand%29

Nong Khai

http://en.wikiped...i_Province

http://wikitravel...rovince%29

Mukdahan

http://en.wikiped...n_Province

http://wikitravel...rovince%29

Chong Mek

http://en.wikiped...i_Province

http://wikitravel...rovince%29

Med venlig hilsen

Oprettet af ingolf d. 14/06-2008 19:46

Det lyder spändende! Der fik jeg lidt at tänke på! Skulle måske fölge med??

Vil foreslå mountainbike med stel ram (ikke så meget som kan gå i stykker) og indvendige gear!

Venter spändt på at höre fortsätningen, og skal i mellemtiden fundere lidt og snakke med lillemor!!

Ingolf.

Oprettet af Payanak d. 15/06-2008 04:02

Tak skal du have for et projekt.

Har du tænkt på at skrive dagbog undervejs?

Det kunne du jo passende gøre her på DTW

Gerne med masser af billeder

Alt held og lykke herfra.

Oprettet af risbaronen d. 15/06-2008 05:09

[/quote]
jeg køre på stålramme og med indvendige gear det er dejligt med så mange svar og jeg vil gerne have selskab på turen så jer der har vist intresse om at komme med på turen skriver jer til lidt senere[/quote]
og jeg krydser grænsen ved nong khai og lidt reservedele og værktøj skal men jo have med[/quote]

INDVENDIGE GEAR det lyder da helt vildt har du altid kørt med det ??
har du ikke overvejet en XT serie ?? eller en anden kvalitets udvendig gearserie ? indvendige gear stjæler da ALT for meget af din energi for slet ikke at tale om hvis dit indvendige gear skulle gå i stykker så er det da noget nemmere at have en ekstra bagskifter med
jeg er uddannet cykelmekaniker og jeg kunne aldrig forestille mig at køre længere end over til kiosken på en cykel med indvendige gear (og kiosken er meget tæt på hvor jeg bor )

Oprettet af Spiceroads d. 15/06-2008 11:26

Muslingskallen
Lyder vildt spændende.
Og rigtigt som risbaronen skriver er en MTB med udvendig gear at foretrække.
Der er flere udbyder af turer på cykel i både nordthailand,Laos og Cambodia som du kan lade dig inspirerer af bla [url]www.spiceroads.com[/url]
som jeg flere gange har været tourleder for både i Cambodia og laos.
Mangler du yderlige info er du velkommen til at sende mig en PB
Spiceroads

Oprettet af tuktuk d. 15/06-2008 12:23

#10

skulle du køre forkert og køre mod Singapore i stedet, kan du også låne en seng i Hua Hin

Jeg vil da håbe du gidder at ligge billeder og lidt dagbog ind på siden, det kunne endda være at webkim kunne lave et eller andet smart så vi kan følge din færden !!! tror vi er mange der kunne tænke os turen men som ikke har tid, penge eller kondi til at gennemføre den, men det kunne være super at LÆSE om den så....

Husk at stoppe ved Chok Chai farmen ikke langt fra Bangkok de har gode bøffer i området, kunne være du skal have et par stykker til at sidde på, var det ikke sådan man gjorde førhen ???

Held og lykke på turen !!!

Oprettet af ingolf d. 15/06-2008 14:53

#11

Risbaronen!
Hvorfor ikke indvändige gear? Har en MB med 7 indvändige gear, og den har efterhånden nogle år på nakken, men jeg har aldrig haft problem med gearne, men derimod med meget andet. Lidt olie en gang imellem, og evt. justering, som er meget enkel, og så fungerer det. Men OK, om skidtet skulle gå i stykker i tex. Laos, så er man nok på röven!

Köbte en SCO racer for et antal år siden, og havde altid problem med gearne, og justeringen var skide svärt. Så gjorde det det vel heller ikke bedre, at jeg har for vane at köre i for höjt gear, og dermed slide alting meget mer og skävt.
Var så heldig, at den blev stjålet

Ingolf

Oprettet af risbaronen d. 15/06-2008 16:43

#12

indvendige gear stjæler mange af de kræfter du sparker ned i dine pedaler og vil dermed gøre turen unødigt hårdere

en god gearserie bør ikke gå ud af justering hele tiden og er faktisk meget enkel justere/reparere eller skifte dele på

en forudsætning for sådan en tur vil selvfølgelig være at man selv kan finde ud af at justere og udskifte gear dele på sin cykel men det er faktisk slet ikke så svært så bare man har det rigtige værktøj med skulle det ikke blive noget problem

men står du ude på en grusvej 100 km. fra alting og dit indvendige gearnav har sat sig fast er du chanceløs for selv at kunne reparere det der er temmelig mange dele inde i sådan et nav

så ud over at stjæle kræfter er det også så godt som umuligt at reparere mens man er på farten

indvendige er fine til daglidags ture men jeg tror ikke du finder særligt mange "proffesionelle" cyklister som bruger dem når de er ude og køre for alvor

det var noget af en smøre men ha en fortsat go dag