---

Ja, de er begge i toppen, maden kan dog vaere noget kedelig og kantineagtig.

Det er er Airbus-fly. Book IKKE plads paa allersidste raekke i flyet, ryglaenet kan ikke skubbes tilstraekkeligt tilbage pga. for lidt plads op til pantry/toilet.

Tjek evtl. http://www.seatgu...

Der er masser af god information og tips om flyselskaber, service og inflightinfo, og isaer hvilke saeder man skal holde sig langt vaek fra. God rejse!

JH

---

Velbekomme! Ja, Seatguru er bare sagen...

Jeg har flere gange floejet via Wien (og Zuerich) med kun 1 times ventetid i de relativt smaa men super-effektive lufthavne de er, og det har koert som et schweizer urvaerk hver gang!

Har proevet 6-7 timer i baade Heathrow og flere tyske lufthavne, og jeg goer det ikke mere... Flyene var endda forsinket i de alt for fyldte lufthavne.

JH

---

Har aldrig fløjet med Austrian, men Swizz er ganske glimrende. Sidste gang jeg fløj med dem var i november, med en times transit på vej hjem i Zurich. Blev en smule bleg da mit fly fra bkk var halvanden time forsinket. Til min store overraskelse landede vi alligevel i Zurich 15 min før flyet til kbh skulle lette. Nåede flyet (og en hurtig smøg) og baggagen var endda med da jeg landede i kbh.

---

De store maskiner er enormt hurtige, en gang vågnede jeg op over indien, og så på min lille skærm at vi fløj over 1000 km/t (Boing 747).
Hvis de lukker op for gassen, går det temmelig stærkt.

---

En boing 747 flyver med en "cruise speed" på 830 km/t, det du får infomation om på skærmene er "ground speed", altså den hastighed flyverer bevæger sig hen over jorden med. Den kan varriere meget, alt efter hvad hastighed den luftmasse, flyveren bevæger sig i, bevæger sig med

Så det er ikke et spørgsmål om at lukke op for gassen

---

Ground speed er sgu da også ok.

Men da jorden er rund, må det da så gå hurtigere når du er 12 km. over jorden.

Spørger lige kabine personalet, syntes altid at vi lander før planlagt tid.

Ellers tager jeg min GPS med, den måler kun hastighed.

---

Vi har fløjet med Austrian et par gange, og det er ikke noget problem med den korte tid du har i Wien Jsh71,
og service og komfort er ok.

---

jsh 71 jeg kan tilslutte mig de andre her på siden fint selskab, og det er rigtigt som skrevet andet sted på siden med bagerste række der er også træk. men hvis du tager flyet fra Cph kl. 20,05 så er er du i Wien 21,50 og Bangkok flyet kl.23,20 og lander i Bkk 15,10. flyver selv turen ( for treide gang ) den 11/2 2009.
ps. du kan selv vælge sæde når du bestiller online og de har en Dansk side

---

jsh71 tror også at det bliver i det leje priserne bliver til Oktober

---

Jeg fløj herned med Swiss for 1½ uge siden. Der er kun 1 times ventetid i Schweiz som lige passer med den tid du går gennem lufthavnen. Passer perfekt. Grundet de-icing i Kastrup var vi 1 time forsinket, de ventede på os alligevel.
Flyver oftest med Swiss og Austrian. Det er samme høje standard, dog foretrækker jeg Austrian og er alene vurderet på flyets interiør.
Har helt fravalgt SAS.

---

bange for at din gps i kke du´er i en flyver, men fortæl hvis den gør

---

Den virker fint. Og endnu bedre hvis du har kort i den til det område du flyver over

---

Hej.

Er det bare mig der er blind, eller findes Austrian ikke på Seatguru?

Jeg syntes ikke jeg kan finde dem

/Crafack

---

Det er desværre ikke alle fly der er på seatguru.

Og AUA er en af dem.

Så nej du er ikke blevet blind kan jeg berolige dig med.

De flyver med samme fly som SAS til BKK - så de samme forhold gælder.

Go rejse

---

Har iøvrigt et godt råd jeg har brugt nogle gange med AUA.

Når du er kommet igennem kontrollen i Wien og ind i den lounge lige før du skal ud i flyet - der er en desk med 2-3 søde AUA piger.

Hvis du smiler sødt til dem og spørger pænt kan man - du er i Østrig - så tal lavt, høfligt og pænt og gerne tysk - kan du ikke tysk er engelsk ok - bare husk af bruge deres "Servus" - hvis du rejser alene altså - mange gange få 4 sæder for dig selv.

De sidste 2-4 rækker midt bagerst i flyet er ofte ikke besat - og så er det jo bare at spørge pænt og bingo - du kan ligge ned hele vejen. Det er faktisk meget behageligt og kan hilse og sige - man sover skønt der.

Djengis

---

Tak for info :-)

Det er rart at vide at det ikke (i denne omgang) er mig der er noget galt med.

Tak også for tippet ang. de bageste rækker.

/Crafack

---

Godt med noget erfaring om AUA!

På denne side er det ikke just roser de får..:

http://www.airlin...eat-OS.htm

---

Hejsa,

Jeg skal skynde mig at sige, at de to gange min kone og jeg har været i Thailand, har vi fløjet med KLM (BLL-AMS-BKK).

Jeg har siddet lidt og læst anmeldelser på
http://www.airlin...eat-OS.htm
som Basismedlem henviste til.

Jeg syntes det er værd at bemærke, at flere af anmelderne af Austrian klager over en 3/4/3 opstilling af sæder. Til sammenligning er der ikke nogen der klager over dette hos KLM, til trods for at de også har 3/4/3 konfiguration.

Generelt ser det ud til at de væsentligste klager går på at der ikke er nok benplads, at sæderne ikke kan lænes nok tilbage, og at den personlige videoskærm sidder for lavt.

Med min begrænsede erfaring lyder det dog mest som om anmelderne forventer business-forhold på monkeyclass

Er der nogen her der har personlig erfaring med Austrian og SAS/Thai/KLM, der vil kommentere?



/Crafack