---

Hermed lidt "forbrugeroplysning" til rejsende i Thailand.

http://www.bangko...ling-apart

"Patching up emergency brakes with cheap copy parts, running infeasible repair schedules and borrowing parts from one train to keep another in service are all part of daily life for train maintenance workers on Thailand's troubled rail system."

JD

---

Uha, ja det lyder ikke godt. Mindes også at have hørt at nogle Thailandske flyselskaber har haft forbud i at flyve i eu pga. manglende vedligeholdelse af deres fly.

---

Er der overhovedet noget der bliver vedligeholdt her i Thailand.........alt koere da paa roev og albuer !...

---

Jo da, infrastrukturen bliver vedligeholdt. Tag en tur i bilen - blomster og pynt på de store hovedveje bliver plejet dagligt. Templer osv bliver gjort pænt hver dag

---

Ja vi glemmer nok tit at Thailand stadig på mange områder er et 3. verdens land. Jeg gad dog nok se en statestik som viste hvor mange der dør i Thailand procentvis i trafikken sammenlignet med tog. Bare på en tur med minibus, som jeg aldrig tager mere, da de kører som død og helvede og samtidig er klaustrofobiske, fra Bangkok til Koh Chang, så jeg to ulykker som havde dødelig udgang. Der var ihvertfald lig på vejen, begge gange. På Koh Chang var der en kvinde som brækkede halsen fordi hun ikke kunne styre sin "motorcykel" på fire hjul så den kørte ud over en dyb skrænt, hendes søn slap mirakuløst uden skrammer. Det var lige på 15 timer jeg oplevede 2 dødsfald og en invaliditet. Jeg kørte engang med fin aircon natbus, sovestol og det hele, fra BKK til Mae Sot for at besøge en kammerat, 3 dage før fik jeg senere at vide, var en af de fine busser kørt ud over en bjergskrænt, med mange døde som resultat. Chaufføren havde ikke sovet i 24 timer og holdt sig vågen med Red Bull viste det sig senere. At flyve er nok den eneste nogenlunde sikre måde at rejse rundt i Thailand på.
Det var ligefør jeg også glemte taxachaufføren som jeg måtte vække da vi holdt ved et lyskryds på vej ind til Bangkok fra lufthavnen, han drak også Redbull. Kunne ikke forstå et han ikke kørte da der blev grønt. Jeg mener ikke det er ret meget mere end et år siden at en turist på mirakuløs vis, overtog rattet da en taxachauffør faldt i søvn, mit på motorvejen og med 150 kilometer i timen.
Men sådan er der så meget.

---

Ja de kører lidt hasederet de minibusser, men jeg bruger dem nu aligevel. Men toget bekymre mig da lidt
nu hvor jeg havde planlagt en tur fra pattaya til Chiang Mai i februar, hvor jeg aligevel er ert halv år i Thailand.
Så det bliver nok med bussen alligevel. selvom jeg havde glædet mig lidt til togturen, så jeg er lidt i vildrede lige nu.
For en tur til Chiang Mai vil jeg.
MVH.BJ

---

Der ville jeg nu ikke være bekymret.

Der er stadig langt flere uheld og omkomne i den almindelige trafik og busser, minibusser, pick-up og motobikes specielt, har relativt mange. Med mange chauffører der er overtrætte, kører for stærkt for at nå en tur mere, kører på M150 og andet for at holde sig vågne osv. Det er jævnligt der kan læses i thainyheder om at endnu en flok er omkommet i en bus, minibus eler pick-up ulykke.

Tusinder af omkomne i trafikken hvert år og vel omkring mindre end 1 om året i togulykker, når de sidste ulykke nær Hua Hin tælles med.

Så toget er vel stadig den sikreste transportform i forhold til landevejen?

---

Jamen hvis du læser JD's indlæg #1 så er det jo nærmst rusisk roulette at køre med tog i Thailand,
og at der sker flere uheld i traffikken er jo klart, der er jo også 1000x mere vejtrafik end togtrafik.
Men du mener altså at jeg rogligt kan ta toget fra Bangkok til Chiang Mai???
MVH.BJ

---

Elsker at køre syd på med toget.
Dyrt mad og drikke (Dog langt billigere end DSMen en sjov måde at møde de lokale.

---

Jeg giver Lols fuldstændig ret.
Iøvrigt øffer togene som regel så langsomt afsted, at der skal et decideret frontalt sammenstød til for at der er nogle der kan komme galt afsted. (Dette står selvfølgelig for egen regning)

Jeg ville overhovedet ikke skænke sikkerheden i toget en tanke. Busturen er dræbende, been there done that, wont do it again
Og helt sikkert mere risikobehæftet.

---

Nå men så tør jeg godt vove at tage toget, som planen var.
MVH.BJ

---

Tror bare jeg foretrækker flyveturen hvis jeg skal ud på længere ture men ja deres mini busser kunne sku lige så godt være rally kørere

---

Nu vår vi snakker om tog så kunne jeg godt tænke mig at vide om der er erkondisien i togne eller om man skal dø af hede når man rejser med tog

---

Jeg vil anbefale dig at tage uldne sokker med hvis du vælger en sleeper apartment på 1. klasse med køje.
Om natten er det hundekoldt pga AC. Det bliver det iøvrigt også i AC busser om natten.

3. klasse er uden AC, istedet er vinduerne åbne hvilket medfører et betragteligt støjniveau. Ikke særlig komfortabel med hårde sæder. Bliver en smule anstrengende efter 36 timer fra Penang i Malaysia til Udon Thani i Isan. Hvilket jeg kun husker altfor godt. Folk sover på de møgbeskidte gulve på aviser etc.
Men man møder mange hyggelige lokale på den måde

---

Den artikel kommer midt i en større konflikt/kamp i de thailandske jernbaner, SRT.

SRT giver underskud og regeringen ønsker at vende det til en forretning og privatisere SRT. Ledere har udtalt at det er nødvendigt med store ændringer og effektiviseringer som indbærer færre medarbejdere og at SRT får kvalificerede medarbejdere til de forskellige jobs.

Det vil betyder fyringer i længden.

Her kommer også den nye Airport Link til lufthavnen ind i billedet, da det skulle være en del af SRT og skulle drives forretningsmæssigt og med nye ansatte og ikke dem der i forvejen er i SRT. Derfor har de endnu ikke fundet den endelig løsning på personale til Airport Link.

Det har så den seneste tid givet strejker på den sydgående togstrækning.

Jeg ser det delvist som en dog gammeldags arbejdskamp eller som når SAS personalet nedlægger arbejdet når det er nødvendigt med nedskæringer for at SAS kan overleve. Og sekundært et forsøg på at forbedre togsikkerheden.

Der er givetvis noget om at vedligehold at tog og skinner kunne være bedre m.m.

Men linierne trækkes ofte skarpt op i sådan en arbejdskamp og de bedste argumenter skal findes og i medierne for måske undgå de ændringer i organisationen, som der er tale om.

Bare min mening.

---

Nåh, en af de "pænere" tilfælde....
De plejer normalt at køre i en rus af speed eller Ya Bah!!!!

---

Tog i Thaiand er ikke det samme som i DK. Thaier rejser nødigt med dette transpormiddel dels pga dårlig komfort og langsom hastighed. De fleste tager bilen.

---

Idag:
7 dræbt i pick-up, da det blev ramt af toget.

Pick-up chaufføren fandt det ikke nødvendigt at stoppe for bomme ved jernbaneoverskæring. Siksakkede gennem dem, for så at blive ramt af toget ... (så toget er mere sikkert )

[url]www.nationmultimedia.com/breakingnews/30115159/7-killed-when-their-pickup-track-hit-by-speeding-t[/url]

---

Nu skal man jo ikke generaliserer.
Jeg har kørt en del med tog i Thailand, specielt fra Bangkok og syd på. Det er rigtigt at komforten ikke er noget at skrive om hvis vi taler 3. klasse biletter, men på 1. og 2. klasse er komforten da ok, og afgangene er ofte udsolgt.

Jeg ville foretrække toget, hvis jeg skulle langt og skulle vælge mellem bus og tog, busserne har jeg ikke nerver til at køre med, tror chaufførene har et døds ønske

Tror mere at det handler om pris. En billet til en bil som på fotoet koster fra Nong Khai og til Trang 200-250 baht pr. person og det er uden nogen former for komfort. Men du har nok ret i at de der har bil, bruger den.

Biler som disse ses dagligt på de Thailandske hovedveje, billedet er ikke så godt men ved nærmere eftersyn kan det ses at der sidder mennesker i 2 lag på pickup'en, op til 10 personer i hvert lag. Så her er komforten langt under minus, selv på 3. klasse i toget er den meget højere.

---

Der er sgu' ikke nogetsomhelst der er sikkert i Thailand, hverken transport til lands, vands eller luft!

Har lige været på søndagstur inde i "midtbyen" - som vi siger i Århus!

Tog båden via Klong Saan Saeb, eller "Kloakkanalen" som den egentlig burde hedde.

Propfyldt, usikker sejlads ad h.... til, var ved at ramle ind i en modsejlende båd, og de sejler stærkt, så det var med at holde fast..

Nå, vel inde i byen (Bangkok) - den første hurdle: Hvordan fa'en komme over gaden og hen til Phantip Plaza? 6 ell. 8 vognbaner fyldt med biler helt ned til Central World...

Næste hurdle: Hvordan undgå at brække fod, ankel eller ben når man hopper og zig-zagger sig gemmem huller, jernspir der rager op, sælgere, tiggere, soi dogs, osv. - på det der sku' ligne et fortov?

Næste hurdle: Hvordan undgå at blive hevet til side inde i Pantip og få brølet op i ansigtet:

XXX movie for you my fliend!

Nå, vi havde en god tur, ingen uheld, og jeg kom hjem med en ny Western Digital 500 Gb 32 Mb Cache harddisk til 1700 THB!

Ta'r måske toget næste gang...

JD