---

de "ældre" 747-400 modeller bliver måske udskiftet med nye 777-300 fly

http://www.flight...00ers.html

---

Mener du at de vil skifte de gamle Boing-747-400 fra Kastrup ud med de nye?????.
MVH.BJ

---

Bliver flyve tiden så korter og bliver det så billiger

---

Nogendelunde samme flyvetid, MEN bestemt ikke billigere, fordi TG ville mangle den indtægt fra Fragten, som er med til at holde billet prisen (lav sæson)på et rimeligt niveau 5K-.
Nok også derfor at SAS, skiftede fra B777 til A340.
.

---

BJ: står kun i artiklen at de vil skifte nogle fly ud til europa. ved dog ikke om det bliver cph..

lung yao.: sas har aldrig haft 777 i deres flåde, tror måske du mener en 767-300, som er en del mindre end en 777.

en 777 kan faktisk laste stort set ligeså meget cargo som en 747...

---

SAS har så vidt jeg ved aldrig haft nogle B777'ere, men dem skulle de nok have købt istedet for de ineffektive A340 fly. Inden de fik deres A340 fly, brugte de B767 på CPH-BKK.

---

A 340 kan ikke lande og starte i københavn
Landningsbanene er simpel for smalle der skal lægges 7 meter asfalt i hver side

---

Ok.... Men både 330'eren og 340'eren har både kunne lande og lette fra CPH i årevis.
Nok 380'eren du tænker på.

---

bliver godt nok byttes lidt rundt på flytyper i denne tråd ..

---

Det er jo her Jesper FB kommer ind,så er det hele på plads med nummer på flyet

---

undskyld

---

unskyld det var A 380 fly

Unskyld fejlen.. Jeg mente

---

Kan en B-777 egentlig flyve direkte CPH/BKK på 1 optankning?!

Emirates fra Hamburg mellemlander jo i Dubai, men om det er pga. fuel aner jeg ikke...

JD

---

Singapore Airlines bruger 777 på cph - sin uden mellemlanding, og den tur er længere en cph - , så ja det kan de godt..

---

Ja, det er vel fordi det er nye og måske mere effektive fly, selvom de er 2 motorers.

JD

---

Det er nok fordi Dubai er deres hjemmestation, hvor de samler passagerer op fra Europe og du derfor skal skifte fly. Hvis du ikke skulle skifte fly har det været et stort tilfælde.

---

det lyder som om alle her på dtw arbejder i lufthavnen.

---

eller bare har fløjet meget....eller bare interesserer sig for luftfart

---

Flyskift... Dubai er deres "hub" - hedder det ikke så'n?

Jo, flytosset helt og aldeles.

Jeg kan sidde i timer og glo YouTube med landinger til alverdens lufthavne, bl.a. St. Barts og St. Maarten.

http://www.youtub...z2o0acIlm4

Ouch!

Tjek også lige denne her Thai Airways "crosswind approach" i den gamle Kai Tak lufthavn i Hong Kong:

http://www.youtub...TDnMC_nagc

Pyh, det gik godt!

JD

---

JA.
For mange år siden var det et danske charterselskab (kan nu ikke huske om det var "hedenske S.Spies: CONAIR) som optankede flyvene i udlandet p.g.a. fuel prisen.

Ja, jeg beklager fejltagelsen (korttids hukemmensen ) m.h.t. S.A.S flyflåden det var B767, selvfølgeligt.