---

Det norske lavprisselskab Norwegian er sandsynligvis allerede klar til at flyve til New York og Bangkok til sommer. Det skriver Finansavisen.

Norwegian har tidligere meldt ud, at selskabet vil starte på de lange flyvninger i 2011, men selskabets topchef Bjørn Kjos fortæller, at Norwegian allerede har søgt og start- og landingstilladelser i New York og Bangkok fra sommeren 2010.

På sigt er det meningen, at Norwegian vil sætte 15 store fly ind på ruter til 10-15 destinationer i USA, Asien og Afrika.

Nyhedsbureauet Direkt


http://borsen.dk/...ed/170736/

---

go nyhed giver bestemt billigere billeter herud

---

Nu er det lige det, at Norwegian vil flyve fra Oslo - indtil videre.

mvh jc

---

Det ser jeg da frem til, hvis der kommer en rute fra Billund til Bangkok.

Jeg ville selvfølgelig helst kunne flyve fra Karup eller Aalborg

---

Hva' mæ' Sindal, så ka' dem nordenfjords osse komme afsted!

JD

---

Danmark slutter ved Limfjorden. Det nord på er kun en nationalpark for alle i EU ........

---

Måske allerede fra 28 marts... nice


http://borsen.dk/...ed/170792/

---

bliver spænende at se hvor mange sæder de smider ind i den airbus 330-200,

---

Sikkert eller de går allesammen konkurs fordi de udkonkurrerer hinanden

---

Den tror jeg nok lige jeg vil springe let og elegant henover den flyvmaskine og afgang og selskab!

Over 300 sæder i det fly?

Fagetaboutit!

Det bliver med mellemlanding, den rækker kun 8.400 km.

Se hvordan Swiss har indrettet den:

http://www.swiss....330_3.aspx

JD

---

Hmmm... Kan det være fordi Swiss har PW 4000 motorer?

Tror det er versionen med Rolls Royce Trent motorerne der rykker afsted til 12,500?!

"Ahh, I love the smell of Jet Fuel in the morning"!


JD

---

der er ikke nogen forskel om den har PW4000- CF6- eller RR TRENT motorer... har alle sammen en rækkevide på 12.500km,

300 sæder kunne have været værre.. har prøvet ca 370 sæder i en mytravel maskine. det gør man kun en gang

---

Ingen af hverkens SAS eller MYTRAVEL A330 kan flyve direkte! Skal ned og refuel!

---

jesperfrb, nu har jeg aldrig skulle mellemlande med ´SAS til bangkok, de bruger Airbus A340 til Bangkok,som er´deres langt rækkende fly, måske har du været udsat for en 330 som er helt uden for deres fly normalt til BKK

---

SAS har A330-300, og den model kan som du rigtigt skriver ikke flyve nonstop CPH-BKK.
A330-200 kan derimod godt flyve nonstop CPH-BKK. Jeg har selv fløjet med en Air Berlin A330-200 nonstop fra BKK til Munchen.

---

Korrekt gurk! Men det ændre ikke på det forhold at ikke alle A330 kan flyve direkte! Vil nødigt sidde i en A330-200 med mere end 300 passager! Alt i alt var dette en kommentar til David74 indlæg!

---

Air Berlins A330-200 tager 300 passagerer, og jeg må da inrømme at sæderne stod noget tættere end hos Thai og SAS, det var sådan lidt charter agtigt. Jeg er 180 cm høj, og mine knæ rørte næsten sædet foran. Men prisen var lav, især for enkeltbiletter.

---

jesperfrb: det rigtigt, vi mellem landede i en lille lufthavn... men grunden til at mytravel maskinen ikke kunne flyve direkte var at de lige propper 80 sæder ekstra ind i flyet, så bliver det ret meget tungere, og bruger selvfølgelig mere fuel... hvis man kigger på airbus hjemmeside så står der maks 298 passagerer

sas ejer ikke 330-200 men har 330-300 som er en større model med en rækkevide på 10,500 med 335 passagerer. men de bliver brugt til usa ruter..


men hvor vil norwegian skaffe 15 fly til om ca 7mdr, kan airbus levere dem så hurtigt, eller vil de finde nogle second hand fly et eller andet sted. tvivler jeg dog på de kan, det er en meget populær model...

---

De kan vel lease noget gammelt lort et eller sted, USA f.eks.

JD

---

Jeps - det kan de , men de får ikke lov at flyve hvis ikke de er iorden....