---

Nogen der har erfaring med sas loungen i kastrup, som man har adgang til når man flyver med thai på premium ? (fruen er ryger så vi checker som regel sent ind) men nu er hun begyndt med plaster så vi ikke længere kommer ind i flyet som de sidste.

---

Mærsk Air? Eksisterer de stadig?

Tror, at du mener Cimber Air...?

---

Mærsk Air? Eksisterer de stadig?

Tror, at du mener Cimber Air...?
--------------------------------------------------------------------------------


Ingen af delene vel. Cimber er først igang på ruten her i 3- 4 kvartal 2010 med at flyve. bll-ams
Men måske der har været for lange ventetid i Billund, så men en lille tår øl eller mere og lidt god vilje
kunne de Lyseblå fly fra KLM vel forveksles med de fly Maersk Air havde

---

---

Der må ikke ryges i CPH, nogen steder længere! Så der skal ryges udenfor før securtycheck!

---

Ikke helt korrekt, der skal ryges af udenfor inden indcheckning.
Der er dog stadig 1 sted indenfor hvor der stadig må ryges, nemlig i Diners Loungen.

---

Jeg mente ikke om man måtte ryge inde i lufthavnen.
Vi har oplevet at være de sidste der kom til gaten fordi fruen skulle ryge de sidste smøjer inden afgang. Der skulle jo også købes smøjer og parfume, så alt ialt var det flovt at komme til gaten og personalet stod og ventede på os som de sidste. sidste år havde fruen taget nikotin-plaster på og der havde vi god tid. Derfor spørgsmålet om loungen. Jeg ved godt der inden det totale rygeforbud, var en bestemmelse om flyselskaberne havde mulighed for at bestemme i deres egne lounges.

---

Lounges eller ej så mener jeg at der er total rygeforbud I KBH lufthavn. At man som ryger så ikke helt overholder det er noget andet.. Ikke mangen en lufthavn man må ryge i her i Europa..

---

Hvorfor bliver folk ved med at tale om total rygeforbud, når der er undtagelser. Og temmeligt irreterende at blive betraktet
som utroværdig. Fold der ryger og bruger Loungen giver vel de oplysninger ud for at 'hjæpe' andre sjæle som besidder denne last.
erkender der kan være sket ændringer siden jeg var i loungen sidst. Men indtil jeg hører andet stadig nævne at der kan ryges nede
i enden af loungen. Og det er er også flere og flere lufthaven der slækker på rygeforbuddet. Men Selv da Ams lufthavn forrige år ( incl. de ansatte der)
postulerede at der var totalt rygeforbud så var det ikke sandt (Loungen Priority ) havde i hvert tilfælde et kæmpe ryge rum.
Men Ok jeg giver mig når der kommer en der lige har været i diners lounge.og siger at nu er det totale rygeforbud indført.

---

Det er altså ikke helt korrekt, det er ikke noget som det offentlige har bestemt, et generelt rygeforbud, I RYGEBOKSE, men lufthavnen ene og alene på DERES område. Da de fjernede rygeboksene gjorde de opmærkson på at i områder som anses som private, incl lounger, var det op til ejerne af disse om de ville bevare deres rygerum. SAS fjernede deres men ikke efter pres fra lufthanven, mens Diners som de eneste bevarede deres. Jeg er helt sikker på og overbevist om at hvis det var imod reglerne og loven havde de den selvfølgelig ikke mere. Så var de sikkert både blevet anmeldt og fået påbud og bøder.
Det er det samme som: Det er forbudt at ryge på en restaurant, men en restaurant må godt have en rygeboks eller et rygerum, hvis de har interesse i det.
Nå vi er vist kommet lidt langt væk fra China Airlines.

Laodanmark, jeg var der i juli sidst, og rygerummet var der stadig, kan have ændret sig. Folk skal selv fjerne deres efterladenskaber, ellers kan de blive nødt til at lukke den, stod der på skilte.

---

---

Ha-ha den var sjov.Men det VAR Maersk,men jeg skriver jo også udtrykkeligt,at det var nogle gange siden.

---

hej thongsala,
godt ord igen. skrev bare kommentaren, da du kædede maersk air sammen med skift af afgangslufthavn, og derfor nu
vælger ud af Cph. og da det nu er KLM er den flyver ruter ab bll. Så holder det jo ikke helt. ( vel mindst 4-5 år siden M.Air stoppede)
kan tilføje mht. til China Air at de pt. er ved indgå i 'Sky team' bonus systemet. og mener det er fra start 2011 der optjenes point der.
'Skyteam' er det program klm (flying blue) AF også er deltager af. alene det gør at det burde være bedre/sikre mht baggage, check in
osv.
Happy loy krathong

---

Har hørt positivt om china air fra en ven, skal selv rejse med dem til januar pris 5500kr.

---

---

Det lyder spændende,jeg er med i Star Alliance Pointoptjening,og ærger mig derfor over,at China Airlines ikke er med.

---

hej.

og forresten lige et søgetip. Hvis man søger bll- bkk. er det oftest klm/China air som er billigst. Bare lang ventetid i ams.
på vejen hjem, dvs lander 1745 i bll. Men nogle søgesider kan der søges forskellige ud/hjemrejse lufthavn. Så ud bll og f.eks
hjem til cph. (lander 1145) Så sparer man 6 timer hjem, og dem kan man jo bruge i toget helt hjem. Og billetten var i mit tilfælde
(i dec) 400 billigere end retur til bll, så det kan betale toget. Så afhængig af hvor 'final destination' er kan den vej anbefales.

---

Var i Diners Lounge i lørdags. Der stadig et rygerum.

---

Og Loungen for diner's i Ams er for 'free' Havde fornøjelsen at skulle flyve til Bkk fra bll via Ams. Men pga. tåge i Ams, fik vi (klm) en sen
slot tid i ams. Nåede derfor ikke China Air afgangen. De fleste blev Rebooket til idag Tirsdag. med hotel i Ams.. Men vi var vist også nogle enkelte
Som blev rebooket til kl 877 om aftenen, Så det var bare super, tror forøvrigt at de prioriterer deres frequent flyer' memebers' frem for øvrige passager.
Så endnu en grund til at joine de forskellige programmer. ( Som et ekstra + fik jeg nu fuld optjening af point, ikke tilfældet ved china endnu)
det største minus er at baggagen ikke kom med flyet, så det må de afleverer i morgen.