---

Vi er lidt uden for emnet Laos
Men en ting er sikkert med hensyn til prostitution er der nok rigtigt kommet gang i den under vietnamkrigen med alle de USA folk der har været her i Thailand både Udon Bangkok Patong og andre feriesteder for USmarinerne Jeg har engang læst jeg kan ikke huske hvor men hvor mange nyfødte små thaibabyer der havde falang far fra USA under og efter vietnamkrigen og mange af disse nu voksne 1/2 Thaier har aldrig har set deres far Tragisk men det er en helt anden sag
Mvh. Maichai

---

Prostitution eksisterede naturligvis i Thailand allerede før China Town skød op. Helt forkert er det dog ikke, hvad Robert Kronberg skriver. Prostitution i den store stil opstod i China Town. Der var det dog ikke røde lamper som hang uden for bordellerne – de var i stedet grønne.

En bog som beskæftiger sig med emnet er: Scot Barme – Woman, Man, Bangkok – 2002

---

For at komme tilbage til emnet, så har jeg overvejet et smut til Laos her til januar og har i den forbindelse kikket på Lao airlines.
De har en del forbindelser til og fra Thailand og også til Cambodja og Vietnam.

http://www.laoair...W13-02.pdf


Er der nogen der har erfaring med at flyve med dem?

Det kunne også være fint hvis der er nogle gode tips til steder i nordøst Thailand,
der er værd at besøge.

Jeg har ikke helt bestemt ruten men regner med at flyve til Udon Thani, og der fra videre med bus
til Vientiane - Luang Prabang- og derfra måske fly til Phnom Penn eller ??



Dalton

---

Chiang Khong i Thailand til Luang Prabang
Det lyder som noget der skal prøves, vi har talt om Laos nu i januar-feburar så Robert er det en udflugtstur eller hvordan???

---

Ja, lad os prøve at holde os til Laos i denne tråd hvis den skal køre lidt videre, præcist det som var min mening.

Jeg forestiller mig sagtens en tur til Laos i januar måske en idé at være nogle stykker og så lave en gruppe tur ud af det? Nu kender jeg jer ikke umiddelbart og om I har kærester eller koner. Jeg tager i hvertfald kvinden med, ellers får jeg bank.

---

Jeg ville nok, hvis I ikke kan lide at være eventyrer, hvilket også kan være sjovt, vælge at købe dele af denne rejse som en samlet pakke af et rejsebureau. Jeg er helt sikker på, at den kan købes som udflugt.

Først skal man til Chiang Mai. Herfra videre til Chiang Khong. Så skal man (vist) over på den anden side af floden, da man skal tjekkes ind i Laos. Og der er ingen immigration, når floden drejer ind i Laos.

Den slowbåd eller de slowbåde, som jeg snakker om, sejler stille og roligt ned ad floden. Om natten overnatter man på et hotel i Laos. Dog findes der et flodkrydstogtskib, hvor man kan sove ombord, men jeg synes, at de hele tiden ændrer rejseplaner, og det er så noget dyrere. Denne sejler naturligvis ikke hver dag.

Det nemmeste ville være at købe det som udflugt, hvor man bliver hentet på sit hotel i Chiang Mai og afleveret på sit hotel i Luang Prabang. Så er man sikker på, at der ikke sker for mange overraskelser undervejs, og at man forhåbentligt ikke havner på en mærkelig båd.

Jeg ved ikke, hvor mange både, der er, og hvor tit de forskellige både sejler, men det her er en klassiker.

Jeg har ikke selv været med, men jeg har været forbi Chiang Khong og kigge lidt, og så har jeg organiseret disse rejser, men via en kontakt i Chiang Khong, hvilket vi netop gjorde for at undgå for meget fnuller.

Historien omkring Mekong i Laos, er, så vidt jeg husker det, at da Laos blev overdraget til Frankrig, så blev grænsen sat langs Mekong, men provinsen mellem Mekong og bjergene blev lidt isoleret, hvorpå grænsen blev rykket til bjergene.

Undervejs vil man i øvrigt passere nogle af de områder i Laos, hvor der produceres rigtigt meget træ. Dette transporteres ofte eller typisk langt floden til Thailand, hvor det bearbejdes. Det særlige ved denne provins er, at deres rådhuse og lignende er større end regeringsbygningerne i Vientiane. Samt at selv de fattigste har store træmøbler. Man kan også bo på hoteller, hvor alt er lavet i træ. Tør ikke tænke på, hvad det ville koste i Danmark. Men denne provins vil I dog ikke komme ind i, men kun passere, hvis I ikke aktivt vælger at stå af. Dog er der ikke rigtigt noget at se, så det er bedre at blive på båden.

Hilsen, Robert