Foto- og video-albummene indeholder billeder og videoer af interesse for brugerne på Thailand
Portalen. Fotoalbummet er på hele 4248 billeder, blandt andet med billeder fra begivenheder
og arrangementer.
Thailand Portalen anvender cookies til at huske dine indstillinger. [Læs nærmere omkring sidens cookies].
Klik venligst på Accepter Cookies for at acceptere sidens cookies.
Jeg sider sammen med en ven og snakker om Thailand på kryds og tværs.
og nu er vi kørt lidt fast og håber en af jer andre her inde kan hjælpe med vores undren.
Vi undrer os begge over hvorfor der er disse mange Longtail både i Thailand men ikke en eneste alm. påhængsmotor som vi kender dem
for der må jo være en grund til de bygger dem sådan for de kunne jo nemt lave noget tættere på båden med noget remtræk af en slags og ror.
er der nogen der kan forklare dette?????
kunne det evt have noget at gøre med at motoren på en longtail båd ikke nødvendigvis behøver at stikke særlig dybt for at virke, og da båden heller ikke stikker så dybt er der så mulighed for at sejle på mange af de mindre grene af floderne selv i de perioder hvor der ikke er så meget vand.
Never argue with an idiot, they drag you down to their level, and beat you by experience
Der er da mange flere motorbåde med påhængs motor på de store turist strande, når vi sejler til koh lan fra Pattaya ligger der 30-40 motorbåde og måske 2-3 Longtail både,men det er rigtigt på de sydlige øer som Phi Phi er der mange Longtail både,jeg tror det har med at gøre hvor langt der skal sejles en motorbåd er nok mere økonomisk at sejle i
Jeg har godt set de speedbåde i Pattaya som du snakker om,
og dem ved jeg godt der er mange af i Thailand bla. også til udlejning.
Men jeg forstår stadig ikke Longtail-princippet hvorfor skrue-akslen skal være så lang og bygget som den er
men måske har det noget med Regntiden og vandstanden at gøre som Berg(DTW)skrev.
MVH.BJ
Redigeret af BJ d. 01/03-2009 12:21