. Det er fanme alverdens ting man kan få lavet nu om dage. 
Nyheder
Se indlæg
Side 1 af 2: 12
|
 nye thaifly ??
|
|
| david74 |
Lagt på d. 21/11-2009 13:34
|
 Begynder  Antal indlæg: 10 |
de "ældre" 747-400 modeller bliver måske udskiftet med nye 777-300 fly http://www.flight...00ers.html |
|
|
|
| BJ |
Lagt på d. 21/11-2009 19:55
|
 Erfarent medlem  Antal indlæg: 1067 |
Mener du at de vil skifte de gamle Boing-747-400 fra Kastrup ud med de nye?????. MVH.BJ THAILAND
A DREAM COME TRUE |
|
|
|
| Nirvana |
Lagt på d. 21/11-2009 20:26
|
 Meget øvet medlem  Antal indlæg: 615 |
Bliver flyve tiden så korter og bliver det så billiger
Come As You Are
|
|
|
|
| Lung Yao |
Lagt på d. 21/11-2009 20:41
|
 Ekspert medlem  Antal indlæg: 3992 |
Nirvana skrev: Nogendelunde samme flyvetid, MEN bestemt ikke billigere, fordi TG ville mangle den indtægt fra Fragten, som er med til at holde billet prisen (lav sæson)på et rimeligt niveau 5K-. Bliver flyve tiden så korter og bliver det så billiger  Nok også derfor at SAS, skiftede fra B777 til A340. . Redigeret af Lung Yao d. 21/11-2009 20:48 Hellere tie og blive betragtet som værende "enfoldig", end åbne munden og få det bekræftet.
[url]www.thailandchildrenshome.dk[/url] [url]www.thailandchildrenshome.com[/url] |
|
|
|
| david74 |
Lagt på d. 21/11-2009 22:05
|
|
Begynder Antal indlæg: 10 |
BJ: står kun i artiklen at de vil skifte nogle fly ud til europa. ved dog ikke om det bliver cph.. lung yao.: sas har aldrig haft 777 i deres flåde, tror måske du mener en 767-300, som er en del mindre end en 777. en 777 kan faktisk laste stort set ligeså meget cargo som en 747... |
|
|
|
| Gurk90 |
Lagt på d. 21/11-2009 22:06
|
 Øvet medlem  Antal indlæg: 173 |
Lung Yao skrev: Nirvana skrev: Nogendelunde samme flyvetid, MEN bestemt ikke billigere, fordi TG ville mangle den indtægt fra Fragten, som er med til at holde billet prisen (lav sæson)på et rimeligt niveau 5K-. Bliver flyve tiden så korter og bliver det så billiger Nok også derfor at SAS, skiftede fra B777 til A340. . SAS har så vidt jeg ved aldrig haft nogle B777'ere, men dem skulle de nok have købt istedet for de ineffektive A340 fly. Inden de fik deres A340 fly, brugte de B767 på CPH-BKK. |
|
|
|
| Bjarne 63 |
Lagt på d. 21/11-2009 22:24
|
 Lidt øvet medlem  Antal indlæg: 69 |
A 340 kan ikke lande og starte i københavn Landningsbanene er simpel for smalle der skal lægges 7 meter asfalt i hver side |
|
|
|
| Webmaster |
Lagt på d. 21/11-2009 22:26
|
 Superadministrator  Antal indlæg: 6782 |
Bjarne 63 skrev: Ok.... Men både 330'eren og 340'eren har både kunne lande og lette fra CPH i årevis.A 340 kan ikke lande og starte i københavn Landningsbanene er simpel for smalle der skal lægges 7 meter asfalt i hver side Nok 380'eren du tænker på. Med venlig hilsen
Webmaster Email: webmaster@dansk-thai.dk Website: www.thailand-portalen.dk Ytringsfrihed er ikke retten til at sige, hvad vi har lyst til, hvornår vi har lyst. Det er retten til at sige, hvad vi har lyst til, dér hvor vi har fået lov til det. |
 |
|
| david74 |
Lagt på d. 21/11-2009 22:29
|
|
Begynder Antal indlæg: 10 |
bliver godt nok byttes lidt rundt på flytyper i denne tråd  .. |
|
|
|
| kylling |
Lagt på d. 21/11-2009 22:44
|
 Meget øvet medlem Antal indlæg: 789 |
Det er jo her Jesper FB kommer ind,så er det hele på plads med nummer på flyet |
|
|
|
| kvindemin |
Lagt på d. 22/11-2009 00:33
|
 Meget øvet medlem Antal indlæg: 555 |
undskyld  |
|
|
|
| Bjarne 63 |
Lagt på d. 22/11-2009 08:33
|
|
Lidt øvet medlem Antal indlæg: 69 |
unskyld det var A 380 fly Unskyld fejlen.. Jeg mente |
|
|
|
| JD |
Lagt på d. 22/11-2009 08:44
|
 Meget øvet medlem Antal indlæg: 591 |
Kan en B-777 egentlig flyve direkte CPH/BKK på 1 optankning?! Emirates fra Hamburg mellemlander jo i Dubai, men om det er pga. fuel aner jeg ikke... JD |
|
|
|
| msr - Martin Rasmussen |
Lagt på d. 22/11-2009 09:11
|
 Antal indlæg: 198 |
JD skrev: Kan en B-777 egentlig flyve direkte CPH/BKK på 1 optankning?! Emirates fra Hamburg mellemlander jo i Dubai, men om det er pga. fuel aner jeg ikke... JD Singapore Airlines bruger 777 på cph - sin uden mellemlanding, og den tur er længere en cph - , så ja det kan de godt.. Vin til alle Erhverv, private og gavepakker Tilbehør, glas og decantere [url=http://www.winepusher.dk] Skal vi lave vinkortet til din restaurant
|
|
|
|
| JD |
Lagt på d. 22/11-2009 10:07
|
|
Meget øvet medlem Antal indlæg: 591 |
Ja, det er vel fordi det er nye og måske mere effektive fly, selvom de er 2 motorers. JD |
|
|
|
| hanspeter |
Lagt på d. 22/11-2009 14:02
|
|
Øvet medlem Antal indlæg: 359 |
JD skrev: Kan en B-777 egentlig flyve direkte CPH/BKK på 1 optankning?! Emirates fra Hamburg mellemlander jo i Dubai, men om det er pga. fuel aner jeg ikke... JD Det er nok fordi Dubai er deres hjemmestation, hvor de samler passagerer op fra Europe og du derfor skal skifte fly. Hvis du ikke skulle skifte fly har det været et stort tilfælde. |
|
|
|
| b_j3ns3n |
Lagt på d. 22/11-2009 14:09
|
 Erfarent medlem Antal indlæg: 1899 |
det lyder som om alle her på dtw arbejder i lufthavnen.  Når en fremmed bor som gæst i jeres land, må I ikke udnytte ham eller hende. Den fremmede, der bor som gæst hos jer, skal være som en af landets egne, og du skal elske ham eller hende som dig selv
|
|
|
|
| hanspeter |
Lagt på d. 22/11-2009 14:10
|
|
Øvet medlem Antal indlæg: 359 |
eller bare har fløjet meget....eller bare interesserer sig for luftfart |
|
|
|
| JD |
Lagt på d. 22/11-2009 15:42
|
|
Meget øvet medlem Antal indlæg: 591 |
hanspeter skrev: JD skrev: Kan en B-777 egentlig flyve direkte CPH/BKK på 1 optankning?! Emirates fra Hamburg mellemlander jo i Dubai, men om det er pga. fuel aner jeg ikke... JD Det er nok fordi Dubai er deres hjemmestation, hvor de samler passagerer op fra Europe og du derfor skal skifte fly. Hvis du ikke skulle skifte fly har det været et stort tilfælde. Flyskift... Dubai er deres "hub" - hedder det ikke så'n? Jo, flytosset helt og aldeles. Jeg kan sidde i timer og glo YouTube med landinger til alverdens lufthavne, bl.a. St. Barts og St. Maarten. http://www.youtub...z2o0acIlm4 Ouch! Tjek også lige denne her Thai Airways "crosswind approach" i den gamle Kai Tak lufthavn i Hong Kong: http://www.youtub...TDnMC_nagc Pyh, det gik godt! JD Redigeret af JD d. 22/11-2009 15:47 |
|
|
|
| Lung Yao |
Lagt på d. 22/11-2009 19:32
|
|
Ekspert medlem Antal indlæg: 3992 |
JD skrev: JA.Kan en B-777 egentlig flyve direkte CPH/BKK på 1 optankning?! Emirates fra Hamburg mellemlander jo i Dubai, men om det er pga. fuel aner jeg ikke...JD For mange år siden var det et danske charterselskab (kan nu ikke huske om det var "hedenske S.Spies: CONAIR) som optankede flyvene i udlandet p.g.a. fuel prisen. Ja, jeg beklager fejltagelsen (korttids hukemmensen ) m.h.t. S.A.S flyflåden det var B767, selvfølgeligt.
Redigeret af Lung Yao d. 22/11-2009 19:34 Hellere tie og blive betragtet som værende "enfoldig", end åbne munden og få det bekræftet.
[url]www.thailandchildrenshome.dk[/url] [url]www.thailandchildrenshome.com[/url] |
|
|
|
Side 1 af 2: 12
| Spring til debat: |
