Kim Ludvigsen skrev:



Måske Thai kun afsætter et vist antal sæder til SAS, eller måske der er fejl i optællingen af antal sæder. Eller det kan være en bevidst fejl, så folk skynder sig at bestille, inden der bliver udsolgt.

hugoboerge skrev:



Er vi saa over i afdelingen for "svindel og scams" - noget kunne tyde paa det.

natty skrev:



Nu har jeg været inde og lave en prøvebooking i oktober, og der står ikke 4 ledige sæder tilbage, men 4 ledige pladser til denne pris, og så er det jo en helt anden oplysning. Dermed ikke sagt at der ikke kan blive frigjort flere sæder til samme pris/bookingklasse.

Jeg tror ikke det nødvendigvis er svindel og scam, men handler om den måde Thai frigører sæder til SAS på. At SAS altså ikke på forhånd har købt så og så mange sæder, hvilket måske også kunne være en dårlig deal.

Iøvrigt ser det ud til at codesharen mellem SK og TG indtil videre stopper i slutningen af oktorber. Passer vel egentlig meget godt med at Thai selv kan fylde sæderne op i højsæsonen.

Og lige en sidebemærkning, man flyver altså ikke med SAS fordi det er på en SAS billet, men med Thai. Bla. er det Thais baggageregler og servicekoncept som gælder og ikke SAS's.

hugoboerge skrev:
Ledige saeder eller ledige pladser er vel det samme ? Min mening.

Kim Ludvigsen skrev:



Jeg tror, du overså: "til denne pris"

natty skrev:



Netop, mit indlæg handlede ikke om vi skal kalde det ledige sæder eller ledige pladser, men om den vigtige information "til den pris"
Flyet kan derfor sagtens have mange flere ledige sæder til en højere pris, det kan endda være, oh gru og rædsel, at de senere frigiver flere sæder til den billige pris.
Det handler ene og alene om hvordan situationen for den beregnede belægning, ser ud her og nu,.