Se indlæg
 Udskriv debat
Ny rute til Bangkok (Norwegian)
Gurk90
jesperfrb skrev:
Korrekt gurk! Men det ændre ikke på det forhold at ikke alle A330 kan flyve direkte! Vil nødigt sidde i en A330-200 med mere end 300 passager!Sad Alt i alt var dette en kommentar til David74 indlæg!


Air Berlins A330-200 tager 300 passagerer, og jeg må da inrømme at sæderne stod noget tættere end hos Thai og SAS, det var sådan lidt charter agtigt. Jeg er 180 cm høj, og mine knæ rørte næsten sædet foran. Men prisen var lav, især for enkeltbiletter.
 
david74
jesperfrb: det rigtigt, vi mellem landede i en lille lufthavn... men grunden til at mytravel maskinen ikke kunne flyve direkte var at de lige propper 80 sæder ekstra ind i flyet, så bliver det ret meget tungere, og bruger selvfølgelig mere fuel... hvis man kigger på airbus hjemmeside så står der maks 298 passagerer

sas ejer ikke 330-200 men har 330-300 som er en større model med en rækkevide på 10,500 med 335 passagerer. men de bliver brugt til usa ruter..


men hvor vil norwegian skaffe 15 fly til om ca 7mdr, kan airbus levere dem så hurtigt, eller vil de finde nogle second hand fly et eller andet sted. tvivler jeg dog på de kan, det er en meget populær model...
 
JD
De kan vel lease noget gammelt lort et eller sted, USA f.eks.

JD
 
pdrhan
JD skrev:
De kan vel lease noget gammelt lort et eller sted, USA f.eks.

JD

Jeps - det kan de , men de får ikke lov at flyve hvis ikke de er iorden....
Flyver SQ til SIN og BKK - altid! ;-)
i194.photobucket.com/albums/z48/pdrhan/pdrhn2.jpg
 
birkedhoj
Mytravel ville da flyve direkte cph-hkt. med 330-200. Ved at tage sæder ud kunne de spare landingen i Sharjah. Havde billet til turen, men afbestilte da hjemturen skulle være med 330-300 og ikke kunne få billetter på royal class på den type. Valgte så Thai premium i stedet.

Ole
 
JD
Man må håbe at Ryan Air aldrig vil flyve på BKK, for så skal man da godtnok knibe sammen både her og der:

http://epn.dk/bra...897310.ece

Skodselskab!Angry

JD
 
rinpoche
Det var pokkers. Jeg troede det var en joke, første gang de var fremme i medierne med dette tiltag.
Ser gudødeme ud til at de mener det alvorligt.
Well, som de siger: Vote with your feet.
 
Bo
david74 skrev:
jesperfrb: det rigtigt, vi mellem landede i en lille lufthavn... men grunden til at mytravel maskinen ikke kunne flyve direkte var at de lige propper 80 sæder ekstra ind i flyet, så bliver det ret meget tungere, og bruger selvfølgelig mere fuel... hvis man kigger på airbus hjemmeside så står der maks 298 passagerer

sas ejer ikke 330-200 men har 330-300 som er en større model med en rækkevide på 10,500 med 335 passagerer. men de bliver brugt til usa ruter..


men hvor vil norwegian skaffe 15 fly til om ca 7mdr, kan airbus levere dem så hurtigt, eller vil de finde nogle second hand fly et eller andet sted. tvivler jeg dog på de kan, det er en meget populær model...


Airbus 330-300 = Rækkevidde 9.700 km
Airbus 340-300 = Rækkevidde 12.800 km bruges til Bangkok
 
birkedhoj
første gang Ryan Air, gik ud med ideen, om betaling for toiletbesøg, drppede de tanken p.g.a. problemer med betalingskort o.l. .Da mente man det var endnu et reklamestunt. Gassen er måske gået ud af ballonen og skal prøves igen. Shock
 
david74
Bo: har bare taget talene fra airbus hjemmeside..

http://www.airbus...fications/

 
jesperfrb
Kan til den her tråd lige tilføje at jeg er flytekniker og arbejdet for SAS i 18 år, så ved hvad jeg udtaler mig om her!
IT IS NICE TO BE IMPORTANT, BUT MORE IMPORTANT TO BE NICE!!!!!


Jeg startede med ingenting, og har næsten det hele tilbage
 
hanspeter
fra sas egen hjemside om deres Airbus 330 og 340
http://www.sas.dk.../Flyflade/
 
jesperfrb skrev:
Kan til den her tråd lige tilføje at jeg er flytekniker og arbejdet for SAS i 18 år, så ved hvad jeg udtaler mig om her!


Hvilken slags arbejde laver en flytekniker ?
 
jesperfrb
Alt på en flyvemaskine, men ikke at laste denGrin
IT IS NICE TO BE IMPORTANT, BUT MORE IMPORTANT TO BE NICE!!!!!


Jeg startede med ingenting, og har næsten det hele tilbage
 
david74
jesperfrb: har da også givet dig ret i at mytravel skulle mellemlande, men det har vel noget at gøre med at de bruger deres maskine som sardindåse..

 
jesperfrb skrev:
Alt på en flyvemaskine, men ikke at laste denGrin


Tak for det meget oplysende svar, var du rengøringsassistent da ? Smile
 
Lung Yao
hn skrev:
jesperfrb skrev:
Alt på en flyvemaskine, men ikke at laste denGrin

Tak for det meget oplysende svar, var du rengøringsassistent da ? Smile
NEJ Shock, for der bruger de "gamle kuffert laster hvis r..yg ikke kan klare mosten Grin Grin Grin(må da indrømme at jeg ikke ville bytte med dem, især for den gang hvor de skulle kravle på alle fire for at komme i lasrummet Shock).
.
Redigeret af Lung Yao d. 25/11-2009 11:24
Hellere tie og blive betragtet som værende "enfoldig", end åbne munden og få det bekræftet.
[url]www.thailandchildrenshome.dk[/url] [url]www.thailandchildrenshome.com[/url]
 
Mikk
http://www.bt.dk/...og-bangkok
 
hfb
Lad os håbe det bliver før end 4 - 5 år......
Jeg er stadig optimist og tror det bliver i 2010 Smile
 

Norwegian lufter igen ideen om at flyve til bangkok


http://borsen.dk/...roner.html



Norwegian: Samme komfort færre penge

http://www.busine...erre-penge
 
Spring til debat: