John skrev:


For lige at starte nede fra i dit indlæg, så er din profil jo lige så anonym som min!! Og dog mit billed ligger mange steder i fotoalbummet her på siden. Hvis nogen ønsker at møde mig er jeg tilstede på skovturen i dyrehaven d. 13. august, så helt anonym er jeg ikke.

Om jeg er administrator eller ej er i denne forbindelse ligegyldig, da jeg ikke skriver som administrator, læs venligst sidens reglement. At jeg skulle have svinet nogen til har jeg meget svært ved at se, jeg skriver blot min mening i et pænt og sobert sprog, at jeg ikke er enig med Robert er ikke det samme som at svine ham til.


Hvordan kan du mene at Robert Kronberg ikke råder til noget ulovligt, når han direkte råder folk til at overtræde loven!!

Og Robert lever bla. af at rådgive folk, hvordan man som professionel rådgiver, kan råde folk til ulovligheder er mig en gåde!

Hej John,

Du har vist stadig meget at lære i Thailand.

Men det er da godt for dit "face", at du som administrator kan skabe en følelse af, at du ved en masse.

Hilsen Robert

hugoboerge skrev:
For at komme tilbage til nogle af Robert Kronbergs indlaeg:
Undskyld at jeg bruger blokbogstaver, det er ikke for at raabe hoejt.

Jeg har boet her i snart 10 år, og jeg har hverken gul bog eller thailandsk kørekort.

Men det kan ganske sandsynligt være anderledes, hvis man ikke har arbejdstilladelse. Og hvis man ikke har arbejdstilladelse, så har man ikke arbejde, og så koster det jo intet at bruge lidt tid på denne bog.

SIKKE NOGET VAAS. EFTER 3 MAANEDER I LANDET SKAL MAN HAVE KOEREKORT DET SIGER REGLERNE HVIS MAN OENSKER AT KOERE BIL ELLER MOTORCYKEL.
HVIS MAN ARBEJDER UDEN ARBEJDSTILLADELSE OVERTRAEDER MAN LOVEN.

KOSTER INTET AT BRUGE TID PAA DENNE BOG, HVAD MENER HAN DOG MED DET ?

Dog vil jeg måske gerne advare imod denne "thaiofil"-ting, der ofte
opstår, når man har fået en kone fra Thailand, og som ofte gør, at manden bruger timer og dage på at få thailandske papirer, der ingen forskel gør, men dog gør, at manden føler sig en lille smule mere thai - uden at være rykket en centimeter...

HVAD ER DET FOR RAADGIVNING ? OG HVAD ER EN "THAIOFIL" TING ?

MAN ER VEL IKKE "THAIOFIL" HVIS MAN FOELGER LANDETS LOVE OG SKIKKE ? ELLER ER GIFT MED EN THAI ?

Min bil er leaset af Avis (3 års kontrakt), så erstatningsbil er en del af leasingkontrakten og ikke forsikringsselskabet, og både Avis, politi og forsikringsselskab (Bangkok Insurance) har som sagt intet problem - jeg ved godt, hvad der ellers står, men i Thailand er der ofte forskel på lov og praksis, og det er praksis, der er gældende. Da jeg leasede bilen viste jeg mit kørekort og et totalt forældet internationalt kørekort... Bilen har endda firmalogo og alt muligt og fremtræder, som det den er, nemlig en firmabil.
HVAD HAR POLITIET AT GOERE MED BILUDLEJNING ?

BILUDLEJNINGSFIRMAET HAR IKKE FULGT REGLERNE FOR MAN KAN DA IKKE LEJE BIL MOD ET DANSK KOEREKORT OG ET FORAELDET INTERNATIONAL KORT.

DET ER LOVEN DER GAELDER OG IKKE PRAKSIS.

Det samme på landevejen, her må man køre 80, men politiet, dvs. praksis, siger 120 - de blander sig ikke i, om man køre 120, men kører man 121, så er de parat med at kræve lidt ind til kaffekassen

POLITIET BLANDER SIG HVIS MAN KOERER FOR HURTIGT OG OVER DE 80 HVIS DET ER FARTGRAENSEN. PAA MOTORVEJEN ER DEN 120. DER ER IKKE NOGET PRAKSIS FOR 120 ELLER DEROVER NAAR MAN TALER OM LANDEVEJEN (80).

Lige nu har jeg end ikke internationalt kørekort, fordi er er gået kluder i den i København, så jeg viser blot en 3 måneder gammel bøde (hvor de har taget mit kørekort), som dokumentation på, at jeg har kørekort, og politiet både her og der siger ikke en lyd, men acceptere pænt og høfligt.

DET ER STADIGVAEK ULOVLIGT AT KOERE UDEN GYLDIGT KOEREKORT

Hvis man er her på retirement-visa, så kan en gul bog være praktisk, da man i så fald ikke kan få en arbejdstilladelse, hvor fx ens hjemmeadresse står anført. Gul bog kan også være praktisk, hvis man ejer en lejlighed.

SELVFOELGELIG KAN MAN DA FAA EN ARBEJDSTILLADELSE MAN SKAL BARE OPGIVE SIT RETIREMENT VISA OG SKIFTE DET UD MED ET VISUM TIL ARBEJDSTILLADELSE. DET HAR DA INTET MED GUL BOG AT GOERE.

NU SYNES ROBERT LIGE PLUDSELIG AT DEN GULE BOG ER PRAKTISK AT HAVE.

Hvis det var mig, så ville jeg nægte det, da de ikke giver bøder for mere end 121, og de gange, hvor de ganske rigtigt har forsøgt, har jeg nægtet det, og det har de måttet acceptere, da det er praksis, og det kan en menig betjent ikke lave om på...

HVIS DER ER HASTIGHEDSMAALER PAA VEJEN KAN DET VAERE SVAERT AT BENAEGTE.

Ja, nogen gange skal man kæmpe for sin ret i Thailand, farang eller ej.

MAN KAEMPFER VEL IKKE FOR SIN RET HVIS MAN HAR GJORT NOGET FORKERT ?

NU KOMMER 888 SAA PAA BANEN:

Ja Robert har langt hen af vejen ret i sine iagttagelser.
Jeg mener ikke han opfordrer til noget forkert, eller råder til noget ulovligt. Han fortæller blot hvordan tingene foregår i dagligdagen her i Thailand. Os der har boet her i mange år, ved præcis hvad det er han taler om, hvorimod alle de som ikke har så stor erfaring i Thailand, nemt kan forsøge at nedskyde hans iagttagelser udfra en dansk idelogi og et regelsæt, der ikke kan bruges til noget som helst i Thailand.
Det er lidt lige som når man er teenager, og tror at man er voksen og ved alt, men år senere når man virkeligt er blevet voksen, finder man ud af hvor barnagtig og dum man var dengang.

BESYNDERLIGT INDLAEG. MEN BORTSET FRA DET SAA SKAL MAN STADIGVAEK HAVE ET GYLDIGT THAI KOEREKORT. DET ER ULOVLIGT AT FOERE MOTORKOERETOEJ UDEN. OG LIGE NU ER DET ULOVLIGT AT ROBERT KOERER BIL.

MED ANDRE ORD "OS DER HAR VAERET I THAILAND UNDER CA 10 AAR ER BARNAGTIGE OG DUMME" FORDI VI FOELGER REGLERNE, MENS "OS ALENE VIDE" ER ROBERT OG CO ER VOKSNE OG VED ALT FOELGER PRAKSIS.
TAK FOR SANGEN.


TIL SLUT EN TAK TIL MUSSEHUND MED INDLAEG#6 MED EN UDFOERLIG BESKRIVELSE AF HVORDAN HAN FIK DEN GULE BOG. AT ANDRE HAR HAFT EN ANDERLEDES OPLEVELSE DA DE ANSOEGTE ER SAA EN ANDEN SAG.

JEG HAR NAEVNT TIDLIGERE AT EFTERSOM ROBERT NU HAR VAERET I THAILAND I SNART 10 AAR OG HAN ER HER STADIGVAEK, SAA MAA DET BETYDE AT HAN KAN LEVE AF RAADGIVNING. GODT FOR HAM.

Man kan blive ved med flere eks. på thailands anarkistiske men velfungerende trafik system.
Roberts eks. med praktiske hastighedsgrænser er også et godt eks.

praksis i dagligdagen