. Det er fanme alverdens ting man kan få lavet nu om dage. 
Nyheder
Se indlæg
 Hvis du drømmer om guldkort og gratis lounge adgang
|
|
| jc |
Lagt på d. 26/01-2012 15:39
|
 Meget øvet medlem  Antal indlæg: 597 |
Hvis du går og drømmer om et guldkort, så du kan gå i SAS loungen i Kastrup eller i en af Star Alliancens 970 andre lounges, så læs videre, for her kommer opskriften på, hvordan du lidt lettere får fingre i et guldkort. For samler du bonuspoint hos SAS i deres Eurobonus program, så skal du optjene 55.000 point i løbet af 12 måneder for at blive guldmedlem. Flyver du udelukkende på de billigste billetter kan du godt glemme alt om det, for Eurobonus programmet er designet til forretningsrejsende, der betaler dyrt for billetten. De billigste SAS billetter giver ikke mange point, og f.eks. optjener du sølle 75 point på en billig billet fra København til Århus. Et guldkort vil dermed kræve, at du flyver med SAS til Århus og retur hver ENESTE dag alle årets 365 dage! Heldigvis findes der andre måder at få fingre i et guldkort på. Hvis du vender blikket mod de andre flyselskaber i Star Alliance er kravene om antallet af point for at opnå guld eller sølvkort betydeligt anderledes. Hos nogle kræver det flere point end hos SAS, hos andre færre. Det laveste antal point for at få guldkort kræver det græske Star Alliance medlem Aegean Airlines. Grækernes bonusprogram hedder ”Miles & Bonus” og her skal du blot optjene 20.000 point for at få et guldkort. Den gode nyhed er, at uanset hvilket af Star Alliance selskaberne, du har guldkortet hos, så får du adgang til alle lounges på kryds og tværs af selskaberne – også selv om du flyver på Economy Class. Værdiløst sølvkort hos SAS – eller guldkort med fri lounge adgang hos Aegean? Hos SAS vil 20.000 point lige præcis række til et sølvkort. Det er ikke et kort, der giver nogen markante fordele og da slet ikke adgang til lounges. Grækerne stikker dig et guldkort for det samme antal point. Så er lounge adgang den vigtigste fordel ved guldkortet for dig, og flyver du ikke helt nok til at opfylde SAS høje krav om point, så kig engang på Miles & Bonus hos Aegean Airlines. Det kan være en hurtig genvej til at kunne komme i loungen. Uden at skulle starte dagen med en tur til Århus og retur… Boet i Bangkok 1980-1983.
|
|
|
|
| DKPete |
Lagt på d. 26/01-2012 16:20
|
 Meget øvet medlem Antal indlæg: 594 |
fint info... gad godt have haft det sidste år - 50.000 point med SAS.... vil skifte til Agean asap :-) |
|
|
|
| milex |
Lagt på d. 26/01-2012 16:31
|
 Meget øvet medlem Antal indlæg: 830 |
Så du synes jeg skal flyve til Athen iso Århus? For at optjene point. Tror det alt i alt er billigere at blive hjemme - og når jeg skal benytte lounges - så bare betale for det. Men helt sikkert relevant for grækere  |
|
|
|
| fckguld |
Lagt på d. 26/01-2012 16:36
|
 Meget øvet medlem Antal indlæg: 962 |
jc skrev: Thai 80.000 miles 2 år- dog ikke billetter v-w class
Hvis du går og drømmer om et guldkort, så du kan gå i SAS loungen i Kastrup eller i en af Star Alliancens 970 andre lounges, så læs videre, for her kommer opskriften på, hvordan du lidt lettere får fingre i et guldkort. For samler du bonuspoint hos SAS i deres Eurobonus program, så skal du optjene 55.000 point i løbet af 12 måneder for at blive guldmedlem. Flyver du udelukkende på de billigste billetter kan du godt glemme alt om det, for Eurobonus programmet er designet til forretningsrejsende, der betaler dyrt for billetten. De billigste SAS billetter giver ikke mange point, og f.eks. optjener du sølle 75 point på en billig billet fra København til Århus. Et guldkort vil dermed kræve, at du flyver med SAS til Århus og retur hver ENESTE dag alle årets 365 dage! Heldigvis findes der andre måder at få fingre i et guldkort på. Hvis du vender blikket mod de andre flyselskaber i Star Alliance er kravene om antallet af point for at opnå guld eller sølvkort betydeligt anderledes. Hos nogle kræver det flere point end hos SAS, hos andre færre. Det laveste antal point for at få guldkort kræver det græske Star Alliance medlem Aegean Airlines. Grækernes bonusprogram hedder ”Miles & Bonus” og her skal du blot optjene 20.000 point for at få et guldkort. Den gode nyhed er, at uanset hvilket af Star Alliance selskaberne, du har guldkortet hos, så får du adgang til alle lounges på kryds og tværs af selskaberne – også selv om du flyver på Economy Class. Værdiløst sølvkort hos SAS – eller guldkort med fri lounge adgang hos Aegean? Hos SAS vil 20.000 point lige præcis række til et sølvkort. Det er ikke et kort, der giver nogen markante fordele og da slet ikke adgang til lounges. Grækerne stikker dig et guldkort for det samme antal point. Så er lounge adgang den vigtigste fordel ved guldkortet for dig, og flyver du ikke helt nok til at opfylde SAS høje krav om point, så kig engang på Miles & Bonus hos Aegean Airlines. Det kan være en hurtig genvej til at kunne komme i loungen. Uden at skulle starte dagen med en tur til Århus og retur… DU FÅR HVAD DU GIVER
 GRIB LIVET I MORGEN ER DET MÅSKE FORBI |
|
|
|
| natty |
Lagt på d. 26/01-2012 18:37
|
|
Ekspert medlem  Antal indlæg: 3021 |
Det er alt sammen meget godt. men hvis du har et Aegean kort, og samtidig flyver meget med SAS optjener du ikke points på de billigste bookingklasser, medens SAS dog giver lidt på alle klasser. Man optjener heller ikke noget på Thais V og W klasse. http://en.aegeana...s/program- description/earn-miles/ "De billigste SAS billetter giver ikke mange point, og f.eks. optjener du sølle 75 point på en billig billet fra København til Århus. Et guldkort vil dermed kræve, at du flyver med SAS til Århus og retur hver ENESTE dag alle årets 365 dage!" Desværre ikke helt rigtigt. Man kan også få Guldkort på SAS ved at flyve 40 enkelt rejser eller 20 returrejser med SAS, København-Århus uanset booking-klasse. http://www.sas.dk...sniveauer/ Optjen point, hver gang du flyver Bliv Sølv- eller Guld-medlem hurtigere på pointgivende flyrejser med SAS, Blue1 eller Widerøe, uanset hvilken klasse, du flyver på. Guld 40 one-way-flyvninger Redigeret af natty d. 26/01-2012 18:55 Uvidenhed avler oftere selvtillid end viden, Charles Darwin
|
|
|
|
| Spring til debat: |
