. Det er fanme alverdens ting man kan få lavet nu om dage. 
Nyheder
Se indlæg
 FAKTA: Se hvad du kan få ret til i luften
|
|
| phom |
Lagt på d. 13/03-2013 07:51
|
 Øvet medlem  Antal indlæg: 282 |
Europæiske flypassagerers rettigheder har siden februar 2005 været beskyttet af forordning 261, som blandt andet skal sikre retten til mad og drikke, hvis flyet er meget forsinket. Men nogle af reglerne har vist sig at være både uklare og svære at håndhæve - og både passagerer og luftfartsselskaber har brokket sig. Derfor spiller EU-Kommissionen nu ud med et forslag til justering af reglerne. - Nogle af hovedpunkterne i justeringen af de eksisterende regler: * Ret til information. Man skal ikke længere bare have at vide, at ens fly er forsinket. En halv time efter planlagt afgang skal man også vide hvorfor. * Ret til service og forplejning ved forsinkelse. Flyrejsens længde skal ikke længere være afgørende for, hvornår man skal tilbydes mad og drikke. Det gælder to timer efter planlagt afgang. * Ret til at nå frem til destinationen så hurtigt som muligt. Hvis ikke selskabet selv kan flyve dig til din destination inden for 12 timer efter planlagt afgang, skal selskabet - så vidt muligt - købe dig et sæde på et andet selskabs fly. * Ret til erstatning. Der har været stor uenighed om reglerne, som har været genstand for flere retssager. Tærsklen for forsinkelser, der udløser ret til erstatning, hæves fra tre til fem timer - men skrives nu direkte ind i reglerne. * Ret til at klage. Alle luftfartsselskaber skal indføre en fast klageprocedure. De skal besvare klager inden for to måneder, og alle lande skal tilbyde mægling, en ombudsmand eller anden håndtering uden for domstolene. * Bedre håndhævelse. EU-Kommissionen skal have bedre mulighed for at kontrollere, at medlemslandene lever op til reglerne. - Nogle af hovedpunkterne i helt nye elementer, kommissionen foreslår: * Nye rettigheder ombord på forsinkede fly. Efter en time i et forsinket fly skal passagererne have ret til at få vand, komme på toilettet og sikres passende opvarmning/afkøling. Efter fem timer har man ret til at komme ud og afbryde rejsen. * Ny ret for "no shows". Hvis man har købt en returbillet og er ude af stand til at bruge udrejsen, skal man alligevel have ret til at bruge hjemrejsen. * Ny ret til at rette stavefejl. Luftfartsselskaberne skal ikke længere kunne tage sig betalt for at udstede en ny billet, hvis ens navn er stavet forkert. * Ny ret til service og forplejning på mellemlanding, hvis den bliver forlænget, fordi en forsinkelse på første fly betyder, at man misser det næste. - Justeringer og præcisering af reglerne til gavn for luftfartsselskaberne: * Hvis ekstraordinære omstændigheder som for eksempel en vulkansk askesky over Europa eller snestorm på Gran Canaria forhindrer flyvning i mere end tre døgn, bortfalder selskabets forpligtelse til at yde service og forplejning. * Definitionen af ekstraordinære omstændigheder gøres mere klar. Tekniske problemer og strejker blandt selskabets egne ansatte er deres eget ansvar. Men strejker i andre lande og selskaber er ikke. Kilde: EU-Kommissionen. /ritzau/ EU: Klarere linjer til fly og passagerer Der skal ryddes op i reglerne for forsinkede og aflyste fly i EU. Kommissionen lover mere logik og rimelighed Det skal ikke længere være nok for et luftfartsselskab bare at fortælle passagererne, at flyet er forsinket. De skal også fortælle hvorfor. Og det er heller ikke i orden, at man ikke kan bruge hjemrejsen på en allerede betalt returbillet, bare fordi man ikke brugte udrejsen. Til gengæld skal der også være nye og klarere grænser for, hvor meget luftfartsselskaberne kan stilles til ansvar og skulle bøde for, når for eksempel en sky med vulkansk aske i dagevis gør det umuligt for dem at komme på vingerne. Det er blot et par af elementerne i det forslag, EU-Kommissionen kommer med onsdag til en justering af de otte år gamle regler om flypassagerers rettigheder. Kommissionens forslag er blevet til, efter at man har lyttet til indvendinger fra både passagerer og luftfartsselskaberne. Og efter at man har konstateret, at en række domme ved EU-Domstolen har afsløret stor tvivl om, hvad der egentlig gælder. Ifølge kommissionen har det ved en undersøgelse i Tyskland, Danmark og Storbritannien for eksempel vist sig, at kun 75 procent af passagerer, der bliver forsinket eller hvis fly bliver aflyst, får det lovpligtige tilbud om at blive ombooket til deres destination. Samme undersøgelse viser, at kun halvdelen af passagererne har fået tilbudt mad, forfriskninger og en seng at sove i, i situationer hvor de har ret til det. Og helt galt ser det ud med udbetalingen af erstatninger. I Danmark er det mindre end fire procent af de passagerer, hvis fly bliver forsinket eller aflyst, der får den erstatning, de faktisk har ret til. EU-Kommissionens forslag skal efter præsentationen onsdag forhandles med medlemslandene og EU-Parlamentet med henblik på, at de nye, mindre tvetydige regler kan træde i kraft i løbet af et par år. Reglerne skal gælde for alle luftfartsselskaber i EU og desuden også for fly fra ikke-europæiske selskaber, der letter fra en lufthavn inden for EU. /ritzau/ |
|
|
|
| Anonym Bruger |
Lagt på d. 13/03-2013 09:20
|
|
Erfarent medlem  Antal indlæg: 1131 |
lad os håbe at kommissionens foreslag kommer igennem, især disse to: * Ny ret for "no shows". Hvis man har købt en returbillet og er ude af stand til at bruge udrejsen, skal man alligevel have ret til at bruge hjemrejsen. * Ny ret til at rette stavefejl. Luftfartsselskaberne skal ikke længere kunne tage sig betalt for at udstede en ny billet, hvis ens navn er stavet forkert. men igen, så ender det hele nok bare med at blive dyrere for passagererne... |
|
|
|
| Spring til debat: |
