. Det er fanme alverdens ting man kan få lavet nu om dage. 
Nyheder
Se indlæg
 SAS køber nye langdistancefly
|
|
| natty |
Lagt på d. 25/06-2013 18:16
|
 Ekspert medlem  Antal indlæg: 3021 |
Dejligt at se at SAS ikke er gået totalt i defensiven. "SAS underskriver med Airbus: Total fornyelse af langruteflåden Spritnye Airbus-fly løfter SAS' langruteflåde ind i en ny fremtid. SAS og Airbus har underskrevet en hensigtserklæring om en ordre på otte nye A350-900 XWB og fire nye A330-300 Enhanced. Aftalen markerer samtidig lanceringen af SAS langrutestrategi med en omfattende plan for fornyelse af flåden, optioner på yderligere seks A350-900 fly og en gennemgribende fornyelse af kabinerne på den eksisterende flåde. SAS har netop lanceret et helt nyt servicekoncept, som skal skabe den mest moderne rejseoplevelse for kunderne. Tilbuddet til kunderne bakkes op af en omfattende flådefornyelsesplan med 65 kortrutefly, som allerede er offentliggjort og igangsat, og nu fuldendt med en omfattende flådeplan for langruterne. Ved at levere på nøgleinitiativer i strategien 4Excellence Next Generation har SAS skabt forudsætningerne. "Jeg er utrolig glad for dagens annoncering. Mens vi leverer på vores strategi og plan for et lønsomt SAS, lykkedes vi samtidig med at skabe de forandringer, som kan gøre det muligt at investere i vores fremtid som Skandinaviens førende flyselskab - til gavn for vores kunder, medarbejdere og aktionærer," siger Rickard Gustafson, SAS Group koncernchef & CEO. Med aftalen tager SAS de vigtige greb, der skal til for at sikre en moderne og effektiv langruteflåde med den allernyeste teknologi fra Airbus. "Vi er glade for, at SAS har understreget sin tillid til Airbus ved at vælge vores A330, som giver suveræn økonomi og det højeste niveau af driftssikkerhed sammen med A350-900 XWB, verdens mest teknologisk avancerede og effektive fly," siger John Leahy, Airbus Chief Operating Officer, Customers. En moderne og effektiv langruteflåde Den første A350-900 bliver leveret i 2018, og allerede i 2015 bliver flåden opgraderet med de første A330-300 Enhanced, som erstatter A340, når leasingkontrakterne på disse fly udløber. I mellemtiden sætter SAS gang i fornyelse af kabinerne på syv af langruteflyene i flåden. "De store tekniske forbedringer, som ligger i den omfattende flådefornyelsesplan, vil give SAS en langruteflåde i branchens superliga. Det vil øge vores konkurrenceevne og styrke vores tilbud til kunderne - både hvad angår komfort, service og effektivitet. Derudover kommer vi til markant at nedbringe brændstofforbruget, hvilket resulterer i lavere omkostninger og understøtter samtidig vores mål om at nedbringe udledning," siger Rickard Gustafson. A350 er en spritny flytype med avanceret aerodynamik, de nyeste materialer og teknologi på markedet. Den giver op til 30 procent mindre brændstofforbrug per passagersæde og halverer støjniveauet i sammenligning med eksempelvis A340. "Jeg kan se tilbage på et ekstremt begivenhedsrigt år for SAS med konkrete resultater. Vi har introduceret, leveret og vil fortsætte med at levere på vores vigtige plan for et lønsomt SAS. Vi har lanceret mere end 50 nye ruter og et helt nyt servicekoncept til kunderne. Og nu præsenterer vi en yderst konkurrencedygtig flådeplan for vores langruteforretning, som betyder, at SAS kan fortsætte med at agere offensivt," siger Rickard Gustafson. Flådeplanen har fleksibilitet og inkluderer dermed muligheden for betydelig vækst. Den finansieres af eksportkreditfinansiering og sale & leaseback. Listeprisen på ordren er estimeret til 3,3 MIA USD. Pressemøde i Oslo, Gardemoen Lufthavn tirsdag den 25. juni kl. 11. Webcast: http://stream.l6.... Fakta om fornyelsesplanen for SAS' langruteflåde SAS' nuværende langruteflåde består af syv A340-300 og fire A330-300 samt en indlejet reserve A340 i efteråret 2013. Otte A350-900 XWB · SAS bestiller otte A350-900 med option på yderligere seks fly. · A350-900 har ca. 20 procent større passagerkapacitet end den nuværende A340/A330 flåde. · A350-900 er en spritny flytype med avanceret aerodynamik, de nyeste materialer og teknologi på markedet. · Flyet giver op til 30 procent mindre brændstofforbrug per passagersæde. · Mere comfort, større vinduer og en mere støjfri kabine, hvor støjniveauet er halveret i sammenligning med for eksempel A340. · A350-900 vil blive leveret til SAS fra 2018. Fire A330-300 Enhanced · Med en ordre på fire nye A330-300 Enhanced vil SAS øge den effektive A330-flåde fra fire til i alt otte fly. · Forbedringerne inkluderer ny kabine, 2 procent reduktion af brændstofforbrug og en betragtelig større rækkevidde, hvilket gør flyet egnet til hele SAS' netværk. · A330-300 Enhanced vil blive leveret til SAS fra 2015. Fornyelse af syv A330/A340 · SAS vil forny kabinerne på op til syv udvalgte A330/A340. · Fornyelsen indebærer nye sæder i hele kabinen, inklusiv fuldt horisontale sæder på Business Class og for hele kabinen et nyt HD video-on-demand underholdningssystem. · Kabinefornyelserne forventes at være færdige i 2015. Yderligere oplysninger SAS' presseafdeling på telefon 32 32 31 35" http://se.yhp.way...?id=269176 OBS! kun for flynørder, ca. 10-11 minutter inde i denne video bliver de nye fly præsenteret i denne video. http://stream.l6.... Redigeret af natty d. 25/06-2013 18:39 Uvidenhed avler oftere selvtillid end viden, Charles Darwin
|
|
|
|
| Nirvana |
Lagt på d. 25/06-2013 19:09
|
 Meget øvet medlem  Antal indlæg: 615 |
Blir det så indsat fra CPH til BKK
Come As You Are
|
|
|
|
| flyer |
Lagt på d. 25/06-2013 20:12
|
 Meget øvet medlem Antal indlæg: 688 |
Ja, det vil jeg umiddelbart tro og det bliver de sprit nye A350-900, for jeg kan huske i min tid hos SAS fløj man ikke med A330 til Asien, kan ikke huske den eksakte årsag, men A330 bliver kun brugt til at flyve vest på og vist nok også DXB, så der er håb forude for at komme til at prøve endnu en sprit ny flyver 
Vær mod andre som du ønsker de skal være mod dig
ทำดีได้ดี ทำชั่วได้ชั่ว Watching You |
|
|
|
| OleH |
Lagt på d. 25/06-2013 20:18
|
|
Øvet medlem  Antal indlæg: 458 |
Læg mærke til: "SAS og Airbus har underskrevet en hensigtserklæring om en ordre" "Den første A350-900 bliver leveret i 2018, og allerede i 2015 bliver flåden opgraderet med de første A330-300 Enhanced" Nå, allerede i 2015 sker der (måske) noget ! (hvis de ikke er gået fallit inden da) Så klap lige hesten, natty ! (og flyer med)  |
|
|
|
| flyer |
Lagt på d. 25/06-2013 20:23
|
|
Meget øvet medlem Antal indlæg: 688 |
Prøv med Alminox, skulle være gode til sur mave! God aften til dig hr. Vær mod andre som du ønsker de skal være mod dig
ทำดีได้ดี ทำชั่วได้ชั่ว Watching You |
|
|
|
| natty |
Lagt på d. 25/06-2013 21:23
|
|
Ekspert medlem Antal indlæg: 3021 |
OleH skrev: Læg mærke til: "SAS og Airbus har underskrevet en hensigtserklæring om en ordre" "Den første A350-900 bliver leveret i 2018, og allerede i 2015 bliver flåden opgraderet med de første A330-300 Enhanced" Nå, allerede i 2015 sker der (måske) noget ! (hvis de ikke er gået fallit inden da) Så klap lige hesten, natty ! (og flyer med) 2015 er da ret tæt på 2013 når man bestiller fly? Men jeg kan slet ikke se, at nogen skal klappe hesten, hverken mig eller flyer. Jeg henviser blot til en officiel pressemeddelelse, men sure opstød til budbringeren, kan man jo altid komme med. Til flyer, jeg mener at de nye 330 kan afløse 340, da de har længere rækkevidde, ligesom Thais nye 770ER CPH-BKK. Jeg tvivler dog på at SAS vender tilbage til BKK ud over vintersæsonen, tror de finder andre markeder, hvor der ikke er så meget konkurrence, men tiden vil vise det, overraskelsernes tid er ikke forbi. 
Uvidenhed avler oftere selvtillid end viden, Charles Darwin
|
|
|
|
| Spring til debat: |
