Se indlæg|
Pilot GoPro Boeing 787 out of Bangkok!
|
|
| JohnBKK |
Lagt på d. 12/10-2015 20:59
|
|
Ekspert medlem ![]() Antal indlæg: 4361 |
Fin GoPro video med composite/plastikflyveren ud af BKK: |
|
|
|
| GAMBIT |
Lagt på d. 13/10-2015 10:20
|
|
Erfarent medlem ![]() Antal indlæg: 1244 |
Vildt at piloterne har mindre plads end folk på monkey class ![]() |
|
|
|
| Nero |
Lagt på d. 14/10-2015 07:43
|
|
Øvet medlem ![]() Antal indlæg: 354 |
Ha'Ha'... Men tak for Fly'Turen, selv om den var kort! ![]() |
|
|
|
| JohnBKK |
Lagt på d. 14/10-2015 09:05
|
|
Ekspert medlem ![]() Antal indlæg: 4361 |
Ok, en lidt længere tur, Bangkok/ChiangMai: |
|
|
|
| vandango |
Lagt på d. 14/10-2015 09:49
|
|
Ekspert medlem ![]() Antal indlæg: 3980 |
Imponerende flot ekstravagant og magtfuldt og se hvor vi kan i deluxemode!, tænk at et flyselskab kan være så godt ved muffen, at kunne sætte et supermoderne langdistancefly ind på en shorttimer rute. ![]() |
|
|
|
| JohnBKK |
Lagt på d. 14/10-2015 10:01
|
|
Ekspert medlem ![]() Antal indlæg: 4361 |
Måske det bare er dårlig management? |
|
|
|
| JohnBKK |
Lagt på d. 14/10-2015 10:04
|
|
Ekspert medlem ![]() Antal indlæg: 4361 |
Til alle i DK der længes efter turen til LOS, her udsigten fra en B777 til lyden af Rolls Royce Trent motorer! |
|
|
|
| vandango |
Lagt på d. 14/10-2015 10:09
|
|
Ekspert medlem ![]() Antal indlæg: 3980 |
Eller Thainess? 👍 |
|
|
|
| OleH |
Lagt på d. 14/10-2015 10:17
|
![]() Øvet medlem ![]() Antal indlæg: 458 |
vandango skrev: Imponerende flot ekstravagant og magtfuldt og se hvor vi kan i deluxemode!, tænk at et flyselskab kan være så godt ved muffen, at kunne sætte et supermoderne langdistancefly ind på en shorttimer rute. ![]() Eller måske jer, der ikke har forstand på det, i udtaler jer om ? ![]() |
|
|
|
| jc |
Lagt på d. 14/10-2015 10:46
|
|
Meget øvet medlem ![]() Antal indlæg: 597 |
Vi ved alle, at THAI's management ikke har været det bedste i flere år, men der er to grunde til, at flyselskaber bruger langdistancefly på korte ruter. Den ene er crew træning inden de lange ture og den anden er, at det er dyrt at lade et fly holde stille. Et meget forenklet regnestykke er: Købspris på ét fly kr. 1 milliard (for at gøre det nemt) Afskrivningsperiode 10 år (10x24x365 = 87600 timer), restværdi 100 millioner. Total afskrivning over 10 år er kr. 900 millioner : 87600 timer = kr. 10274 pr. time uanset om flyet flyver eller står på jorden. Derfor gælder det om at have det i luften, så det kan tjene omkostningerne hjem. Flyselskaber planlægger derfor de oversøiske ruter især med hensyntagen til afgangs- og ankomsttider for at opnå maksimal belægning på disse ruter. Derfor vil flyene have uproduktive perioder. Dette udnyttes ved at indsætte dem lokalt/regionalt og derefter fylder man så at sige op med lokalafgange med de mindre fly, som man har til dette formål. OK, det var enkelt, men håber det giver mening. Boet i Bangkok 1980-1983.
|
|
|
|
| vandango |
Lagt på d. 14/10-2015 10:53
|
|
Ekspert medlem ![]() Antal indlæg: 3980 |
En af mine tidligere kollegaer's mand er leder af optanknings team i Kastrup lufthavn. Han forklarede mig engang, at de store fly brugte enorme mængder brændstof fra start og op til flyvehøjde, derfor undrer det mig meget at indsætte så tungt et fly til så kort en rute? Ja flyene skal helst flyve hele tiden, de er også bygget til det. Redigeret af vandango d. 14/10-2015 10:56 |
|
|
|
| JohnBKK |
Lagt på d. 14/10-2015 10:54
|
|
Ekspert medlem ![]() Antal indlæg: 4361 |
En B787 er ikke særlig tung, den er lavet af plastik, billig i drift..![]() |
|
|
|
| Nero |
Lagt på d. 14/10-2015 11:05
|
|
Øvet medlem ![]() Antal indlæg: 354 |
Jo, Jo, lidt længere FlyTur. Men Gab. Vi vil sgu være med i cockpittet. Så man kan drømme sig til at man selv styrer flyet, som på din første video. ![]() |
|
|
|
| JohnBKK |
Lagt på d. 14/10-2015 11:08
|
|
Ekspert medlem ![]() Antal indlæg: 4361 |
Ok Nero, så får du lige denne approach til gode gamle Don M. |
|
|
|
| Nero |
Lagt på d. 14/10-2015 11:14
|
|
Øvet medlem ![]() Antal indlæg: 354 |
Takker, Det var meget bedre. Gode gamle Dong Muang, med gofbanen på venstre side ved landing, samt morgen friske Japaner Golfere, der allerede var igang med køllerne kl.06.30. ![]() |
|
|
|
| JohnBKK |
Lagt på d. 14/10-2015 11:47
|
|
Ekspert medlem ![]() Antal indlæg: 4361 |
Ja, vi andre havde gang i en anden kølle, eller måske jern?![]() |
|
|
|
| Spring til debat: |








. Det er fanme alverdens ting man kan få lavet nu om dage. 
















