SAS bekræfter sæsonlukning af Bangkok-rute
printer
Der har længe været gætterier og spekulationer omkring SAS-ruten fra København til Bangkok, efter at det skandinaviske luftfartsselskab i begyndelsen af juli meddelte, at man ville flyve til San Francisco fra næste forår samt opgradere frekvenserne på København-New York ruten.

Rutekabalen kan nemlig ikke gå op med den nuværende flådesammensætning hos SAS. Til San Francisco-ruten skal der benyttes fly af typen Airbus A340-300, og disse er hos SAS allerede beskæftiget på ruterne til Bangkok, Beijing, Shanghai og Tokyo.

Men nu har SAS truffet den endelige beslutning om at reducere København-Bangkok til sæsonrute i vinterhalvåret. Det betyder, at SAS fra den 8. april 2013 ikke længere vil flyve til den thailandske hovedstad i sommerhalvåret. Hvordan beflyvningen af Bangkok i vintertrafikprogrammet for 2013/14 ser ud, er dog endnu uklart.

SAS åbnede flyruten fra Skandinavien til Bangkok helt tilbage i 1949 og var senere fødselshjælper til Thai Airways i 1960. Siden 1972 har Thai Airways også fløjet på ruten mellem København og Bangkok.

Læs nærmere på:
- SAS bekræfter sæsonlukning af Bangkok-rute (Check-in.dk)
- Bangkok-fly skal flyve til San Francisco (Epn.dk)
- SAS muligvis på vej til at afvikle ruten til Bangkok (Dansk Thai Website, 6/7-2012)

Skrevetd. 17-09-2012 15:38 17/09-2012 15:38 3038 Fremvisninger 3038 Fremvisninger  5 Kommentarer 5 Kommentarer


  Kommentarer
6089 #1 torbs d. 17/09-2012 klokken 16:20:37
Så er det da godt at man kan flyve med andre fly selskaber som både Ethiad og Emirates som har en væsentlig bedre service en både SAS og Thai til sammen, så længe man ikke har noget imod et stop over Wink
PS Og de har meget fornufte priser.
499 #2 rinpoche d. 17/09-2012 klokken 17:30:52
hmm, jeg ser stopover som dårlig service.
Jeg ville hellere flyve direkte med Aeroflot end at have et stopover.
4207 #3 jydetampen d. 17/09-2012 klokken 18:25:29
Hmmmm sjovt du nævner aeroflot,de er rigtig ude med tilbud lige nu og rimelige transit tider,men hellere give et par tusind mere og undgå det selskab.
5168 #4 Anonym Bruger d. 18/09-2012 klokken 07:09:14
Det er jo desværre som forventet men meget sørgeligt. Det betyder jo at der nu kun er et direkte fly og det bliver også mindre. Så tror jeg at det er ved at være slut med rimelige priser på direkte fly. Det må også betyde at når der forsvinder 10.000 sæder om måneden at konkurrancen bliver lidt mindre og så behøver de andre selskaber ikke give helt så lave priser for at komme ind på markedet.
1 #5 Webmaster d. 18/09-2012 klokken 13:17:34
Det betyder vel at vi har et direkte fly som flyver hele året til Bangkok og så to fly i højsæsonen som flyver til Bangkok (SAS) og Phuket (Thai Airways).

Lad os nu se hvad Thai Airways finder på. Måske to mindre 777'er mere end 7 gange om ugen i stedet for én 747 dagligt.

I følgende tråde har hvad fremtiden eventuelt kan bringe været oppe:
- SAS gør CPH/BKK til vinter destination
- Kampen om Asien-trafikken intensiveres
- Norwegian til Bangkok
  Kommentér
Du skal logge ind for at kommentere.