Europa-Kommissionen har 4. juli vedtaget den fjerde ajourføring af EU’s liste over flyselskaber med driftsforbud i EU. Den nye liste omfatter et driftsforbud mod alle indonesiske flyselskaber samt det angolanske selskab, TAAG Angolan Airlines, og Volare Aviation Enterprise fra Ukraine. De begrænsninger, der hidtil har været gældende for Pakistan International Airlines, ændres. Desuden er en række flyselskaber fra Rusland (10), Bulgarien (6) og Moldova (8), nødt til at indstille deres aktiviteter i EU på grund af nye foranstaltninger, som disse lande har vedtaget efter samråd med Kommissionen. 'EU’s sortliste vil atter vise sig at være et afgørende middel til at forhindre usikre luftfartsselskaber i at flyve i Europa og samtidig et vigtigt informationsredskab for passagerer verden over. Desuden vil listen være med til at sikre, at flyselskaber og civilluftfartsmyndigheder tager passende skridt til at forbedre sikkerheden,' sagde Jacques Barrot, Kommissionens næstformand med ansvar for transport.

De foranstaltninger, som Kommissionen har vedtaget, omfatter navnlig:
1) et forbud mod alle 51 flyselskaber, der er certificeret i Indonesien
2) et forbud mod det angolanske passagerflyselskab, TAAG Angola Airlines
3) et forbud mod et fragtselskab fra Ukraine, Volare Aviation Enterprise
4) de driftsmæssige begrænsninger, der har været gældende for Pakistan International Airlines (PIA) siden marts 2007, ændres, så selskabet får lov til at anvende bestemte fly af typen Boeing 747 og Airbus 310 i EU, ud over de Boeing 777-fly, der allerede er tilladt
5) en ændring mht. hvilke kirgisiske selskaber der er med på listen.

Ud over ajourføringen af EU’s sortliste har visse nationale civilluftfartsmyndigheder vedtaget andre forebyggende sikkerhedsforholdsregler efter samråd med Europa-
Kommissionen:
- Den Russiske Føderation har besluttet at forbyde fire russiske passagerselskaber at flyve til EU (Kuban Airlines, Yakutia Airlines, Airlines 400, Kavminvodyavia) og pålagt seks andre selskaber (Gazpromavia, UTAir, KrasAir, Atlant Soyuz, Ural Airlines og Rossyia) begrænsninger mht. hvilke fly de må bruge til flyvninger til EU.
- Bulgarien har besluttet at skærpe foranstaltningerne mod lokale fragtselskaber ved at trække certifikaterne tilbage fra Air Sofia, Bright Aviation Services, Scorpion Air og Vega Airlines, suspendere Air Scorpios certifikat og nedlægge forbud mod Heli Air Services’ aktiviteter i EU-medlemsstaterne samt Island, Norge og Schweiz.
- Republikken Moldova har trukket certifikaterne tilbage fra otte selskaber (Valan International Cargo Charter, Pecotox Air, Jet Line International, Jet Stream, Aeroportul International Marculesti, Aeronord Group, Grixona and Tiramavia), hvis sikkerhedskontrol var utilstrækkelig.

Den nye liste findes på Kommissionens websted